Уже накипело... бесит когда говорят, что жигули больше 100 км/ч не едят, что постоянно ломаются и сыпятся

Каждому своё! Я ВАЗам сейчас больше доверяю. Иномарки после 1998 г превратились в иносранки. Фантики красивые, а внутри фуфло. Постоянно глючащая электроника. Ломаются реже? Да, только по 3-4 дня минимум машина стоит, а то и на 2-3 недели будет обездвижена из-за 100-рублёвой ерунды, которая в магазине просто так не лежит. Не обращайте внимания! Но "классика" всё же реально опасна уже на 100 кмч. Заносит её легко, а выправить очень сложно. Скорость - не показатель хорошего автомобиля. "Самары" при опрекделённых навыках имеют на голову лучшую управляемость, чем многие иносранки со всякими ЕSP, которые в серийном автомобиле настроены совсем не для того, чтобы с заносом в поворот войти. Просто многие ни хрена не понимают и таких большинство. Да, на той же классике карбюратор целиком меняется через 60 000 км по инструкции. Но всегда находились те, кто его начищал по 30 лет, и с пеной у рта доказывал, что наш автопром г. . т. к. начищать приходится чуть ли не раз в неделю. Вы с этими людьми спорить хотите? Бесполезно! И ни к чему! И сейчас Вам доказывать нечего!

надо быть полным далпоепом и не иметь мозгов вообще, чтобы разгоняться на классике 140...
так что, о чем либо с тобой спорить и пытаться что то доказать, считаю бессмысленным, за сим и удаляюсь, адиос!

У кого критерием качества является максимальная скорость, тех можно назвать одним словом - шпана.

Сейчас многие, вообще, не имеют представления о возможностях и устройстве автомобиля.
Из средства передвижения оно превратилось в статусную вещь.

я как то здесь спрашивал назвать минусы приоры, так никто не смог толково, что то придумать)))

Мне как - то пох.. . Что копейка что каен. На своей 15 ке (2004-2006 год ) за 2 года 85 тч. км проездил. Нечего не менял и нечего не ремонтировал. Даже прокола колеса не было. Выжимал до 165 км/ч и всё больше ни шла. А на 12 ке - 190 км/ч. На приоре 200 - 210 км/ч.

я тоже считал таз не плохой машиной и тоже казалось, что сильных хлопот не доставляет. пока на иноземцев не пересел.. .
2101, 2108, 2121, 2108, 21120, 3110, газель, восход 3м. ты знаешь, пожалуй с меня хватит. а ты катайся, кто же против.

а ты не обращай внимание.. . я на Гранте уже 2 года катаюсь и в х уй не дую, всегда на машине и никогда на сервисе.. . хоть и посмеиваются но уже многие призадумались - видят что не все так плохо. . машина ездит и в жару и в мороз и на 500 м и на 5000 км.

Всё было-бы хорошо, если-бы не Ваши фантазии про 140, дураков здесь нет, на всём ездили. А по поводу надёжности, здесь самый популярный вопрос" чё это она не заводится? "

не ври! 140 и не напрягается. да ещё чуть-чуть и она развалится. и попробуй отанови её быстро на 140! не ломается каждый день! ты чё , паря, на иномарках годами ничего не ломается!

просто есть люди, которые боятся за свою жизнь и за жизнь других людей на дороге, поэтому и не разгоняются на этом ведре. ты не из этих чисел людей.

у меня тоже шестёрка не ломается... 25-й год!

Не обращай внимания на Таз, ведро, у таких отродясь авто не было, даже сраного велосипеда, а вот гонору..., у-у-у-у, дескать езжу и езжу и даже масло лить не нужно, а как заглянешь под авто, половина переварено на Ваз, а у бэхи 6-й, что бы ремень поменять (60 000 км пробега) , так движок нужно скидывать, со стороны маховика. Фуфло все это, хотят купить семерку за 200 000 косарей, а требования как к бугатти! Сейчас и дороги несравненно лучше, да и качество стало гораздо лучше.

Пословица русская есть, не видал ничего слаще морковки,,, так дорогой это про тебя,,, можно конечно это безобразное корыто разогнать и до 160,,,да вот только остановить его разумно потом не получается, не раз видел когда летит вытаращив глаза по окружной всем моргает мол дорогу дайте, а потом через пару км на боку или и вовсе на крыше лежит,,, так как одному Богу известно в какую сторону забросит это корыто при нажатии на тормоз и хватит ли у тебя сил удержать его на дороге. А классика при 140 больше напоминает камень выпущенный из рогатки, чем автомобиль на дороге. Жаль мне вас ребята,,, и поверь хвалить говно, это не патриотизм,,, это предательство.

да согласен.. так же на работу езжу на семерке 2002 года... второй круг... только расходники а вторая для семьи мерса хватит и сыновьм останется

что бы ездить на вазе нужно быть или механиком самому или иметь деньги на постоянные ремонты . дело в том что запчасти в автомагазинах у них вторсырье

а ты не бесись, не у всех же лады, у некоторых еще и тайоты есть

да едут, не парься, я на копье 150 выжимал.

лада рулит))))

матиз хуже ездит чем ваз и лада