ПДД, вождение

Лобовое столкновение

Интересует следующее

Если лобовое столкновение неизбежно, возможности для маневра нет, а несущийся на встречу автомобиль не останавливается

как лучше принять удар
1. грубо говоря в центр радиатора
2. или попытаться подставить, условно фару, чтобы удар пришелся не в лоб, а по диагонали кузова

интересует мнение разбирающихся людей, а не тех, кто как и я умеет гуглить и выдаст ответ "закройте лицо руками"
ОИ
Ольга Инюшкина
142
Если правого пассажира нет и можешь подставить правую сторону- так и делай. Мягче получится. Но не по диагонали. По диагонали у тебя грудь с ремня соскользнёт. Только за живот ремень держать будет. И подушка пройдёт мимо морды.
Но если с пассажиром- бейся ровненько всей мордой. И тормозить не забывай. Всё что скинешь- очень идёт тебе на пользу. Тяжесть последствий зависит от квадрата скорости (суммы скоростей) .
Инна Шевченко
Инна Шевченко
85 614
Лучший ответ
Думаешь, УСПЕЕШЬ перебрать все и выбрать нужный вариант?
Gheorghe Chelea
Gheorghe Chelea
76 905
Игорь Соснин Ага, еще будет варианты выбирать, 50 на 50, звонок другу, помощь зала))) )
Не спец... но отвечу)
Мне как то от встречного микрика летело в лоб оторванное колесо, я максимально (не резко) ушла вправо. . Оторванное колесо полностью прошло по касательной, содрав краску по всей боковой поверхности. Сделала вывод, что вышла из ситуации с меньшими потерями, чем было бы от удара в лобовое стекло)
Любовь Бауэр
Любовь Бауэр
54 387
Игорь Соснин А теперь представь, что это большой джип, а не колесо, и ты подставила ему бочину.. .
тут уж как карта ляжет. инстинкт самосохранения еще никто не отменял
Айка Ахметова
Айка Ахметова
38 286
лучше всего постараться перевести в касательное. конечно 100% столкновение предпочтительнее, чем скажем 40% перекрытие. Так как при 40% энергию удара будет поглощать только водительская сторона. Но это все теория. На практике вы не успеете. И ещё есть правила дорожного движения, которые строго регламентируют ваши действия. Сделаете что нибудь не по правилам и тоже будете нести ответственность за ДТП. Например если будете маневрировать, а не тормозить.
Александр Мандрыгин
Александр Мандрыгин
10 444
Ольга Инюшкина тут бабка на двое гадала - это я про ПДД
имхо лучше нести ответственность (если это поможет мне выжить) , чем понесут меня, под музыку, но я её не услышу :)
По центру конечно, так два лонжерона удар примут, а будешь уходить, кабы мимо лонжерона не прошло и тебе бочину не срезало... .
и получится вот так.. .
Александр Шабалин
Александр Шабалин
6 015
Ольга Инюшкина красноречивый кадр
только камикадзе не станет уворачиваться от лобового столкновения, ну и еще наши летчики во время 2-й мировой войны инстинкт самосохранения заставит тебя полностью вывернуть руль. и тут самое главное это конечно же на какой машине ты едишь. Был у меня случай, ехал на волге универсал 7 человек в машине все уснули, выехал на встречку открыл глаза а передо мной хлебовозка крутанул барану машина развернулась и как влитая встала на обочине. ну а другая бы в кювет ушла. хотя Х. З.
ВШ
Владимир Шустов
1 076
лучше по центру, со 100%-ным перекрытием
чем больше сомнется железа в машине, тем целее будешь

собственно, поэтому при крештестах перекрытие неполное - 40 или 25%, потому что так опаснее
ЛД
Лукшин Дмитрий
612

Похожие вопросы