Лобовые столкновения - возможен ли такой исход?

Вылететь через лобовое стекло "чисто", (с минимальными повреждениями) может непристёгнутый пассажир. Но это единичные случаи из многих тысяч.
Водитель (непристёгнутый) тоже может вылететь. Но шансов остаться целым (и вообще живым) у него ещё меньше. Так как на его пути ещё имеется руль.

Знаю случай, когда а/м (Ford Probe) на скорости 110-130 вылетел с трассы и ударился в столб стыком левого переднего крыла и водительской двери.
Водитель улетел в сугроб вместе со своей дверью и обрывками ремня, которым был пристёгнут (ремень безопасности на стендовых испытаниях выдерживает более 900кг). Из потерь здоровья были шишка на лбу, синяк на плече (от ремня) и оторванный кусочек уха (а-ля "укус Тайсона").

А вот вариантов с летальным исходом, к сожалению гораздо больше.
Однако большинство аварий случаются на менее опасных скоростях (успевают оттормозиться). Потому шансы выжить есть всегда. Но для этого надо быть пристёгнутым, а не стремиться вылететь в окно.

пассажир всегда вылетает...

на трассе Дон видели столкновение нескольких авто. Там многие повылетали. Видимо, спящие не пристёгнутые пассажиры. Один улетел под колёса другого. Короче, жесть.

На моей памяти была ситуация когда четверо пьяных идиотов и девушка трезвая за рулём не умеющая водить в шестисотом мерсе разогнались до предела возможности машины и врезались в опору высоковольтной линии электропередач. Штурман который в этот момент отстегнулся так как не удобно было разливать водку вылетел и пролетев метров 30 попал в кукурузное поле. Разрыв внутренних органов остался жив. Все остальные несмотря на все сработавшие подушки - трупы.

Запросто. Именно поэтому говорят - используйте ремни безопасности. Ремень удерживает водителя и пассажиров. Точно также вылетают пассажиры с задних сидений.
Скорости... предположу, ибо сложно сказать на какой именно скорости происходит вылетание... вылететь могут пассажиры и водитель даже стоящей машины в которую влетел водятел... примерно 50-60 км/час уже достаточно...

Сейчас фирмы-изготовители гарантируют выживание при столкновении о неподвижное препятствие при скорости до 60км/ч. Есстестно это всё по европейским нормам, при условии, что все пристёгнуты ремнями. Случаи с непристегнувшимися даже не рассматриваются и подавать в суд на фирмы бесполезно.

Если вылетит, что очень маловероятно, то однозначно погибнет. Его голова всяко не крепче железа, которое при лобовом всмятку.

В вашем вопросе слишком много но, какие тс, грузовая+легковая? На ютуб есть ролики что водитель грузовой вылетел, но удержался за руль. Также есть ситуации когда вылетел и из легкового тс, также оставался жив. Но подробности в скоростях - не знаю.

при 60 км в час кошка сидящая на задней полке пробивает лобовое стекло

Бывает и такое, притом довольно частый случай.

Было дело, водила с фуры вылетел, но его это не спасло -
фура и накрыла. Точнее - вылетел с кабины сед. тягача, и сед. тягач его же
и накрыл.
Мерс-W124 - при лобовом 3 трупа. Про то - что сзади был ребёнок и щенок овчарки -
мы не знали, кузов был всмятку.. Подали признаки жизни из смятки через 6 часов, если не подали бы - померли бы

Может вылететь если не пристегнут был, удар должен быть довольно сильных, а исход здоровья все индивидуально.

Если дурак не пристегнулся - может вылететь легко. Даже на относительно невысокой скорости. Тут скорости, а значит кинетическую энергию удара нужно складывать.
Степень повреждений, как и выживет или погибнет зависит от многих параметров: вес человека, препятствия, которые он встретит "в полете", суммарная скорость столкновения и т. д.
Новое в Блоге умных водителей: http://ezdiumno.ru/umno/vesennie-perevyortyishi.html

А как вылететь через него специально. Мне интересно, хочу попробовать.