ПДД, вождение

вопрос про сигнал поворотниками

опишу 4 ситуации:
1 - движение по загородной трассе - обстановка вполне спокойная все машины едут с постоянной скоростью пробок и заторов нет. один из водителей хочет перестроится из центрального ряда в левый (может развернуться надо) - он включает поворотник показывая водителю левого ряда что хочет вклиниться перед ним (ну чтобы тот не разлетался и не врубился в него) далее он перестраивается и едет на разворот - здесь всё нормально
2 - та же трасса - жуткая пробка машины еле движутся и тот же водитель хочет перестроиться снова (может левый ряд быстрее движется а может снова на разворот идёт) он показывает сигнал левым поворотником и кто нибудь его пропускает и все едут дальше
3 - выезд на трассу - машина едет по второстепенной дороге в конце которой она выйдет на трассу (на главную дорогу) - движение на этой части трассы только в одну сторону но при приближении к выезду на трассу водитель включает правый поворотник хотя налево полюбому нельзя (разве у него есть выбор куда поворачивать?) - кроме как направо. тогда смысл включать поворотник нет (это первая ситуация не понятная мне)
4 - перекрёсток. машина едет с юга в северном направлении. на перекрёстке стоит знак направление главной дороги. он указывает что далее главная дорога повернёт на восток (направо чтоб было понятнее) - с севера и с запада к перекрёстку подъехали другие 2 машины но они находятся соответственно на второстепенных дорогах. значит они должны пропустить все машины которые движутся по главной дороге. - для чего автомобиль на главной дороге должен включать поворотник если этот автомобиль продолжает по главной ехать? второстепенные всё равно обязаны стоять и ждать а поворотник было бы уместно показывать при простом перестроении или при смене типа дороги с второстепенной на главную (не наоборот кстати) = это вторая непонятная ситуация применения поворотников
при любом маневре необходимо включать поворотник заранее.
Вова Зинченко
Вова Зинченко
10 039
Лучший ответ
Ришат Жупаров некоторые ситуации не имеют смысла - такие как третья. если водителю некуда деваться при выезде на трассу кроме как повернуть направо зачем он показывает что хочет туда повернуть если налево нельзя - это будет считаться встречка
много чтива ..а так поворотник включаю всегда при любом перестроении и терпеливо жду когда пропустят, а так же когда поворачиваю с любой дороги всегда включаю и этим показываю всем своё направление)), удачи
Крылов однако
При любом повороте руля, обязан включить поворотник.
Что не понятного, мне не понятно.
При любом перестроении, изменении направления движения, необходимо включать поворотник.
так что 4 случай включать поворотник ОБЯЗАТЕЛЬНО!
ну задача номер 3 наверно просто по привычке... хуже 1 хрен не будет, а вот с главными и второстепенными дорогами в билетах тоже есть вопрос (правда без дорог как бы) так вот во 1-ых на любом перекрёстке ты обязан включать поворотник, во 2-ых на главной обязан включать чтобы показать куда ты едешь, чтобы показать например тем кто на второстепенной что ваши траектории пересекаются и чтобы они тебя пропустили... как то так
Ирина Бурчак
Ирина Бурчак
85 204
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой.

4 - водители не телепаты и если не включаешь поворотник, думают что едешь прямо. Соответственно встречный видит что ему нет препятствий, дергается, ты бьешь его в бок и оплачиваешь ему ремонт.

Еще один случай забыли - выезд на перекресток с круговым движением. Да, нужно включать правый поворотник. :-)
Включение поворотников НЕ дает преимущества водителю. Он только предупреждает других участников дорожного движения ( а значит и пешеходов) , что хочет совершить маневр.
Роман Лукашин
Роман Лукашин
25 604
Поворотники говорит другим участникам движения что от тебя ждать!
Включать поворотники меня учили всегда, даже на пустой дороге или во дворе.
1 - сначала должен убедиться в безопасности своего маневра - убедиться, что его пропускают а не лезть внаглую.

2- тут да - уступил и выполнил маневр
3 - поворотник можно не включать, если есть знак, что у тебя главная дорога, иначе включать в любом случае

4-если авто на главной и не сворачивает на второстипенную - можно не включать, если даже идет изгиб дороги
Татьяна Мартюшева а где это в ПДД написано, что поворотник можно не включать???
Всё просто. Не зависимо можно поворачивать, нельзя поворачивать, главный ты или нет.
Ты включаешь поворотник, чтобы другие водители видели, что ты ничего не проглядел, не напутал в правилах и таки точно поворачиваешь. Может быть другие водители проглядели, что они на втростепенной, а может ты не стоишь и ждёшь поворота, а просто стоишь и аварийку забыл включить.

Чтобы другие водители были в этом уверены, для этого и надо включать поворотник даже тогда, когда тебе это кажется не обязательным.
Даже на прилегающей территории, если совершишь маневр без поворотника и кто-то в тебя въедет, будешь виноват. Не говоря уже о движении по дороге. Главная, не главная, понимаешь необходимость, не понимаешь: меняешь направление, маневрируешь-включай поворотник.