Зачем выключать и включать поворотник при многократном перестроении, например из 3й полосы в первую?

А потому, что ты едешь вперед. Тебя сзади видят. И водила сзади может расслабитья, а не думать, что курица с мозгами цыпленка могла бы и ЗАБЫТЬ выключить поворотник. Что сплошь и рядом бывает у ВСЕХ. А когда вырубила и через время опять врубила - всем ясно, не успокоилась, а хочет еще раз перестроится. И никого это не напрягает. Просто намерения абсолютно ясны...

Выключать и включать не надо. Надо ОДИН раз включить, а когда перестроишься - выключить.

вы молодец и именно и должен включать поворотники любой водитель при любом малейшем перестроении и прежде их включать и если пропускают тогда и въезжай в тот ряд ..а не наоборот как многие делают-включают поворотник и тут же влетают в ряд спереди!!. короче делаю всегда при любом перестроении заранее и это необходимо для всех задних водителей- они должны видеть твои манёвры. это к конце концов уважение к ним ( стаж с 73 года))

Совершенно незачем. Включаешь и перестраиваешься, зачем выключать то??? Ну если только ты конченный тормоз и тебе каждый раз нужно с духом собираться, чтобы на соседнюю полосу перескочить.)) Видимо, у вас с мужем просто разница в стаже, в его пользу, поэтому вы друг друга понять не можете.)))

Включая-Выключая ты больше привлекаешь к себе внимания - меньше шансов что твой маневр не заметят.
Также и тормоз - при плановом торможении ЛУЧШЕ тормозить нажимая-отпуская педаль - вспыхивающий кратно нажатиям стоп будет скорее замечен.

Риторический вопрос