РАСХОД ТОПЛИВА!!! Рассудите пожалуйста!!!

Конечно.

да по-любому на сотню ест 2 литра это на бензинке.. на дизеле чуть меньше ..а вообще это ни кто не меряет и реально гроши платишь за удовольствие посидеть в тёплом авто)

у меня конкретно расход показывает. Один холостой - 0.8 литра / час. Если включить подогревы стекол и сидений и кондей - до 1.4 доходит, летом с кондеем - 1.1

В авто энергия берется только от сгорания топлива.
Есть такая штука, называется удельных расход топлива, который измеряется в г/(кВт*ч), для бензиновых двигателей минимальный это где-то 250-300 г/(кВт*ч). т. е. каждый киловатт потраченной энергии требует где-то 250-300 грамм топлива на час, на самом деле на холостых оборотах - больше. Т. е. средний кондиционер потребляет 3 кВт энергии, это будет дополнительно около 1 литра топлива за час.

Чувствительно только кондей потребляет. С ходу плюс литр - два на сотню. Всё остальное - ЕРУНДА! Кто считает, что генератор у движка мощность отбирает и даже включение ближнего света ведёт к увеличению расхода - БРЕДОВИКИ! На холостых есть незначительное повышение расхода грамм на 100 в час, но стоит начать двигаться хотя бы на 1500 об мин, там вообще никакой разницы не будет. Движок тянет всю машину со всей её массой. Что ему генератор? Этим БРЕДОВИКАМ советую запаску из машины вытащить! Она массу добавляет, а лишняя масса тоже повышает расход, т. к. отбирает мощность двигателя. И домкрат долой - тоже тяжёлый. Пассажиров вообще не возить - они больше всего потребляют и окна не открывать - это увеличивает встречное сопротивление и тоже повышает расход уже с 60 кмч.

ага... особенно климат (кондер) поджирает

На холостом около 20%+ на скорости меньше, из за увеличения усилия прокрутки генератора - скорость та же а давишь больше, похожий эффект при подклиневших колодках и кондиционере.

Немного увеличивается. Из-за увеличивщегося сопротивления генератора.

Влияет, причём существенно. Если-бы это понимали наши дураки-экологи, то давно запретили бы езду с включёнными фарами днём.

Чем больше вкл потребителей, том больше нагрузка на генератор, тем больше расход.

нагрузка на генератор увеличивается следовательно двигателю нужно больше усилий крутить генератор поэтому повышается расход топлива.

опыты доказывают что да, имеет место, но несущественно

Влияет, но незначительно. Гена создает нагрузку на движок при включеных потребителях. А если кондей есть, то ощутимо.

На машинах с контроллером влияет, а на хламе его нет там хоть завключайся все один расход будет....