Трргание зимой. Почему, в голалёде, трогаются с места на 2 передаче.

чтобы было меньше оборотов и не было пробуксовки

Чтобы тронуться.
На второй меньше крутящий момент, и это не даёт колёсам буксовать.

Что за бред? Кто тебе это сказал? Учись работать газом и никаких проскальзываний не будет..

со второй что б не переключаться на сложном участке (грязь/гололед) т. е получится длинная передача с 0 до 40 км час... это придет с опытом

я хз, я с первой. у меня все ведут

Голую леди трогаю в разных местах но не понимаю при чём тут передачи

почитай: http://rulims.ru/trogatsya-na-avtomobile/, несколько вариантов троганья расписано, обычно достаточно 1 скорости и газ, одновременная работа сцеплением и газом, ну и зависит от машины сильно

Когда сильный гололёд был, практиковала троганье со 2-й. потому как с первой пробуксовывала

бред купи хорошую зимнюю резину и трогайся с первой

Если со второй трогаться то тяга меньше у двигателя, поэтому можно уменьшить вероятность пробуксовки. Главное сцепление плавно и медленно при этом отпускать и не газовать сильно. Лично я обычно и с первой передачей нормально трогаюсь.

Если резина не лысая то и 1й достаточно, я на Виатти Брине всего раз или два со второй трогался и это в горку под уклон! А так всегда спокойно без пробуксовки .

21 год за рулем и трогаюсь с первой. Вот если застрянешь, то там враскачку можно и со второй