ПДД, вождение

Есть ли смысл тормозить прерывисто на авто с АБС?

На днях выпал снег, подтаял и замерз.
Специально разогнавшись с горки (ночью, на пустой дороге) на летней резине и нажав тормоз - машина вообще не тормозила (только стрекотал абс), пока не начал тормозить, как и на авто без абс (нажал тормоз - отпустил, нажал - отпустил). После этого автомобиль остановился очень хорошо.

Почему такое произошло? Неужели есть смысл прерывисто тормозить, когда у тебя есть абс?
прерывистым нажатием отключил абс. Лучшего результата можно было достичь, если тупо давить на тормоз со всей силы.
Vladimir Tarasov
Vladimir Tarasov
73 537
Лучший ответ
Альфия Кусаинова Ну в случае с нажатием тормоза со всей силы - не могу перестроиться на абс психологически. Возможно через пару месяцев езды с абс привыкну, а пока страшно.
Диана Карпинская Почему страшно в пол тормозить?
Я не знаю, как тормозят без abs..
У меня было раза три, когда приходилось резко тормозить. У меня в голове сработало только тормоз в пол, и машина останавливалась с abs.. а прерывисто - не знаю... рефлекс во время опасности - чем сильнее давить, тем быстрее остановится.. Не знаю, правильно ли..
абс при снижении скорости отключается
В общем То нет, колёса всё-равно не заблокируются .
VU
Vfhbz Ufuhs
72 364
Альфия Кусаинова Но почему авто начал легче тормозить? Как понимаю - авто перескочило через собравшийся перед колесами снег?
АБС сделана для того, чтобы ты смог увернуться от столкновения, потому что тачка остаётся управляемой. Поэтому если пришлось, то жмём от всей души и не отвлекаясь на ненужные манипуляции с педалью пытаемся вырулить.
Для чего нужен АБС? Для того чтобы колёса не блокировались при торможении и водитель не терял управление. Это главная задача.
Сокращение тормозного пути идёт за счёт того, что сила трения покоя выше силы трения скольжения. Но когда АБС срабатывает, есть момент скольжения, есть момент расторможения. Они удлиняют тормозной путь, по сравнению с максимально коротким. Чтобы этого избежать, нужно тормозить на грани срабатывания АБС. То есть максимальное давление на педаль тормоза, при котором АБС не срабатывает. При этом нужно иметь ввиду, что система бывает разная: от одноканальной, до четырёхканальной. Одноканальная самая худшая, она растормаживает все колёса, если блокируется хотя бы одно.
Не знаю. Я ездил на Солярисе с АБС - вообще не расчухал его работы. Если со всей дури на тормоз, то машина шла юзом.
И на Солярисе с АБС, и сейчас, на 20-летней Сузуки Балено без АБС торможу прерывисто, и все чики-пуки.
Владимир Орлов
Владимир Орлов
27 962
когда тормозишь без абс, то перед колесом собирается горка, и она улучшает торможение нежели с абс
И)
Иван )))))))
20 758
Альфия Кусаинова Но у меня есть абс. Но понять его работы не могу - да, авто не начинает ставить боком, но авто и тормозит очень плохо по льду\снегу. Да и информативности от тормоза в итоге никакой нет (в плане сцепления с дорогой при торможении).
Грамотный водятел тормозит гораздо эффективнее чем абс
Альфия Кусаинова Я бы выключил, но как?) Привык без АБС ездить, теперь не могу привыкнуть к АБСу.
Если у вас авто с абс и он исправный то давим на тормоз совсей дури.
Иначе эмитируем работу абс нажатием и отпусканием педали тормоза но достаточно быстро!
На скользком покрытии при отсутствии зацепа разницы с ABS или без - особой нет, на льду ABS чуть лучше, в каше напротив - только щёлкает...

Вообще целенаправленно пользоваться ABS не надо, нужно тормозить прерывисто - а ABS лишь помощник в те самые моменты когда чуть переборщил с нажатием и колёса пошли в юз.

Почувствовал удар abs'a на педали тормоза - снизь силу нажатия а не отсчитывай щелчки.
Когда как, лучше прерывисто
Leah Pierce'
Leah Pierce'
132