Про самых умных водителей на перекрёстках (см. ниже).

>> 1) на сколько средний IQ таких вот "левых" водителей выше, чем средний IQ тупых водителей, которые едут в своём ряду?
В 0,5 раз.

>> 2) не в подобных ли манёврах причина большинства пробок?
Пробку собирают в час пик приличную.

>> 3) если я тупой водитель и еду в своей полосе, нужно ли мне пропускать высокоэрудированного водителя, который, в отличие от меня, спешит домой и хочет вернуться в мою правую полосу?
Пусть идут накуй. Один такой неопределившийся перед перекрестком пытался вклиниться подрезая... испугался он за свое ведро...))

P.S. Ещё поражаю те, кто подъехал к светофору, стоит в левой полосе... за ним собираются машины, загорается зеленый и он сук@ включает левый поворотник.

все зависит от длины хвостов.
у меня перед домом есть такое место, в левой полосе проезжаешь в первый же свет (еще не было случая, чтобы не пролез!), а в средней - хвост минут на 5.

Читай ПДД, разрешено все, что не запрещено... Согласно ПДД можешь не пропускать, имеешь право... Бей смело в бок и одним торопыгой станет меньше, а если делать это каждый день, то постепенно всех вылечишь...

1) не все водители постоянно ездят этой дорогой и знают, что левый ряд на этом перекрестке должен ехать только налево
2) не только в подобных
3) по ПДД не обязан, но в таких непропусканиях тоже кроется причина пробок

Таких хиртрожопых нигде не любят, а оценку не трудно и самомому поставить!

Согласен на все 100%. Эти самолюбы- уроды считают себя умней других. Пропускаю только с иногородними номерами. Хотя некоторые нагло режут, приходится тормозить. Лезут вперед, естественно сзади будет пробка т. к полоса прямо не может пропустить одновременно поток с двух полос . К сожалению таких очень много. С этим приходится мириться. Всех не перевоспитать.

На мощной машине с автоматом самое то так делать, только надо не с места а накатиком, успеешь 10 раз вклиниться, пока эта слоупочня там трогаться начинает

1 - явно выше, чем IQ тех, кто включает указатель поворота непосредственно на повороте а не заранее.
2 - считаю не в маневрах причина пробок а в неправильной организации движения.
3 - нужно соблюдать ПДД и рассчитывать, что так же делают и другие.

У нас в городе есть 2 типа дорог 1 -организовано все не правильно. Все сделано для того, чтобы водитель встал в пробку ну по любому, при любом движении в любое время суток. Даже если 1 едешь, то потеряешь на 5-10 минут больше.
2 - все сделано правильно, скорость почти не снижается, едешь практически без остановок даже в час пик.

эти дебилы считают тех кто в длинном правом НЕДОУМКАМИ (типа я ж круче и они пропустят!)
Увидев такого ПРИНЦИПИАЛЬНО не пускаю в свой ряд

Зачем упираться в поворачивающих, выбираешь нужную дистанцию, далее находишь в правом ряду машину, которая на 99,9 % не сможет тронуться быстрее тебя, например автобус или девочку на Матизе, и при начале движения потока там обязательно остаётся достаточно места, при этом ты уже едешь быстрее потока, т. к оставил дистанцию для разгона и при этом никого не подрезаешь и не снижаешь скорость правой полосы. Если всё таки просчитался и Матиз стартанул как Ламбо, признаёшь. что на этот раз лоханулся и вежливо ждёшь, когда все проедут.

причем тут ай ку твое? дороги с развязками у нас не справляются и хамством только пробки увелечишь. Если мне налево -я поворотник за 100м включу, чтоб не пристраивались, если влез не туда -спокойно вклинюсь, если особо умные не пущают то и на бампер наступлю. Но вежливо))) Больше бесит, когда вторым рядом норовят повернуть налево, приходится давить по возможности...