
ПДД, вождение
Вот по этой зебре я хожу 4 раза в день как минимум и как только я ступаю на нее, водители частенько даже не тормозят, а
наоборот, высовываются из окон и орут как бешеные на прохожих, мол, мы нарушаем правила! Что не так с этим переходом? Может быть его надо переходить как-то по-особенному?


Обычный переход. Никаких особенностей.
У многих водителей сейчас в козырях фраза "убедись, что пропускают". Между тем, когда сдают экзамен в автошколе, непредоставление преимущества на переходе пешеходу - это 100%-ая несдача. Как-то раз на занятии по вождению пешехода не пропустила и инструктор сказал: "Считай, что ты его задавила". 10 лет прошло. Но помню и всегда пропускаю.
Для тех, кто призывает убедиться (что конечно само собой разумеется), вы помните, вы, водители - здоровые, обученные ПДД люди. А на переходе может оказаться маленький школьник, который ещё теряется и помнит только, что дядя обязан пропустить, рассеянный пожилой человек и прочий ненадежный контингент. Пропустить несложно. Главное, смотреть не только перед капотом, как у нас многие делают.
У многих водителей сейчас в козырях фраза "убедись, что пропускают". Между тем, когда сдают экзамен в автошколе, непредоставление преимущества на переходе пешеходу - это 100%-ая несдача. Как-то раз на занятии по вождению пешехода не пропустила и инструктор сказал: "Считай, что ты его задавила". 10 лет прошло. Но помню и всегда пропускаю.
Для тех, кто призывает убедиться (что конечно само собой разумеется), вы помните, вы, водители - здоровые, обученные ПДД люди. А на переходе может оказаться маленький школьник, который ещё теряется и помнит только, что дядя обязан пропустить, рассеянный пожилой человек и прочий ненадежный контингент. Пропустить несложно. Главное, смотреть не только перед капотом, как у нас многие делают.
Переходи, неся перед собой стальную трубу длиной в 2 метра - концами к автомашинам на проезжей части...
неужто так не хочется жить, что надо обязательно лезть под колеса и рисковать?
Константин Сумароков
Под колеса никто не лезет - они сами всех давит готовы, паразиты!)))
Возможно в месте перехода высокая интенсивность движения, а в соответствие с ПДД ВСЕ участники движения НЕ ДОЛЖНЫ создавать препятствий ОРГАНИЗОВАННОМУ движению транспорта. Как водители, так и пешеходы. Пешеходы ТОЖЕ являются участниками движения и ОБЯЗАНЫ выполнять ПДД. Мало того - каждый участник движения вправе рассчитывать на то, что прочие участники движения ТОЖЕ будут выполнять ПДД.
А что написано в ПДД в разделе "Обязанности пешехода"?
А там написано, что пешеход перед выходом на проезжую часть ОБЯЗАН убедиться в безопасности. И ещё прикольно - пешеходу ЗАПРЕЩЕНО выходить на проезжую часть ВНЕЗАПНО. А вот что такое "ВНЕЗАПНО" не написано.
А давайте разберёмся вместе.
Едет автомобиль со скоростью 60 км/час.
А какое расстояние пройдёт автомобиль на такой скорости за одну секунду?
16,6 м. Прикинь!
А теперь давай возьмёмся за секунды.
Сколько нужно секунд для того, чтобы увидеть выперевшегося на проезжую часть пешехода, принять решение, переставить ступню с педали газа на педаль тормоза, выполнить торможение, а автомобиль должен остановиться. А полторы тонны с такой энергией инерции НЕ МОГУТ остановиться вдруг. На остановку этих полутора тонн нужно время!
Итак - по исследованиям учёных, для НАЧАЛА остановки автомобиля среднестатистическому водителю, необходимо 3 (ТРИ) секунды.
А это 49,8 метра! Прикинь - 50 метров! А сколько же это - 50 метров? Между опорами (столбами) 25 метров. Это два пролёта между столбами.
Напоминаю - пешеходу ЗАПРЕЩЕНО выходить ВНЕЗАПНО (как мы разобрались - на дистанции двух пролётов столбов) на проезжую часть. Всё, что биже двух пролётов - нарушение ПДД.
Как же быть? Ведь 50 метров - довольно приличное, кажущееся АБСОЛЮТНО безопасным, расстояние!
Для этого в ПДД, для водителей, написано, что водитель, при приближении к пешеходному переходу ОБЯЗАН снизить скорость и обгон на этой дистанции, в этом месте, запрещён. До какого предела - не указано.
Будем считать - до 40 км/час. Это ограничение, стоящее пред пешеходными переходами у школ и прочих местах, где ходят дети. А Вы не ребёнок!
И что-же тогда с внезапностью на скорости 40 км/час? Это 11,1 метра или 33,3 метра за три секунды!
Создаётся ситуация, при которой пешеход может пересечь проезжую часть только по доброй воле водителей.
Как-то я приехал в Италию. Выхожу из аэропорта, а остановка автобуса на противоположной стороне дороги с ВОСЕМЬЮ полосами движения!!! Четыре туда и четыре обратно. По проезжей части идёт сплошной поток автомобилей. Я растерялся. Стою в недоумении. Подходит итальянец. Выставил левую руку в направлении движущихся автомобилей - автомобили встали как прикопанные. Итальянец убедился в безопасности и пересёк четыре полосы, выставил правую руку в направлении движущихся автомобилей и пошёл дальше.
Вот как, оказывается, можно!
Кто мешает Вам предупредить водителей о Вашем намерении пересечь проезжую часть дороги, убедиться в том, что все поняли Ваше намерение и создали безопасные условия этого, Вашего, намерения, а потом идти?
Всё просто.
А что написано в ПДД в разделе "Обязанности пешехода"?
А там написано, что пешеход перед выходом на проезжую часть ОБЯЗАН убедиться в безопасности. И ещё прикольно - пешеходу ЗАПРЕЩЕНО выходить на проезжую часть ВНЕЗАПНО. А вот что такое "ВНЕЗАПНО" не написано.
А давайте разберёмся вместе.
Едет автомобиль со скоростью 60 км/час.
А какое расстояние пройдёт автомобиль на такой скорости за одну секунду?
16,6 м. Прикинь!
А теперь давай возьмёмся за секунды.
Сколько нужно секунд для того, чтобы увидеть выперевшегося на проезжую часть пешехода, принять решение, переставить ступню с педали газа на педаль тормоза, выполнить торможение, а автомобиль должен остановиться. А полторы тонны с такой энергией инерции НЕ МОГУТ остановиться вдруг. На остановку этих полутора тонн нужно время!
Итак - по исследованиям учёных, для НАЧАЛА остановки автомобиля среднестатистическому водителю, необходимо 3 (ТРИ) секунды.
А это 49,8 метра! Прикинь - 50 метров! А сколько же это - 50 метров? Между опорами (столбами) 25 метров. Это два пролёта между столбами.
Напоминаю - пешеходу ЗАПРЕЩЕНО выходить ВНЕЗАПНО (как мы разобрались - на дистанции двух пролётов столбов) на проезжую часть. Всё, что биже двух пролётов - нарушение ПДД.
Как же быть? Ведь 50 метров - довольно приличное, кажущееся АБСОЛЮТНО безопасным, расстояние!
Для этого в ПДД, для водителей, написано, что водитель, при приближении к пешеходному переходу ОБЯЗАН снизить скорость и обгон на этой дистанции, в этом месте, запрещён. До какого предела - не указано.
Будем считать - до 40 км/час. Это ограничение, стоящее пред пешеходными переходами у школ и прочих местах, где ходят дети. А Вы не ребёнок!
И что-же тогда с внезапностью на скорости 40 км/час? Это 11,1 метра или 33,3 метра за три секунды!
Создаётся ситуация, при которой пешеход может пересечь проезжую часть только по доброй воле водителей.
Как-то я приехал в Италию. Выхожу из аэропорта, а остановка автобуса на противоположной стороне дороги с ВОСЕМЬЮ полосами движения!!! Четыре туда и четыре обратно. По проезжей части идёт сплошной поток автомобилей. Я растерялся. Стою в недоумении. Подходит итальянец. Выставил левую руку в направлении движущихся автомобилей - автомобили встали как прикопанные. Итальянец убедился в безопасности и пересёк четыре полосы, выставил правую руку в направлении движущихся автомобилей и пошёл дальше.
Вот как, оказывается, можно!
Кто мешает Вам предупредить водителей о Вашем намерении пересечь проезжую часть дороги, убедиться в том, что все поняли Ваше намерение и создали безопасные условия этого, Вашего, намерения, а потом идти?
Всё просто.
Константин Сумароков
Нет, не все просто.
По фотографии видно, что никакого интенисвного движения здесь просто быть не может - улочка тихая. Более того, метрах в 30 по обе стороны от перехода - лежачие полицейские, так что все машины там ход сбавляют так или иначе и вот после этого полицейского они с бешеной скростью несутся на зебру. Вот как-то так...
По фотографии видно, что никакого интенисвного движения здесь просто быть не может - улочка тихая. Более того, метрах в 30 по обе стороны от перехода - лежачие полицейские, так что все машины там ход сбавляют так или иначе и вот после этого полицейского они с бешеной скростью несутся на зебру. Вот как-то так...
да, его нужно проходить с закрытыми глазами
Похожие вопросы
- Вам не кажется,что пешеходы начали по зебре медленнее ходить?
- какая ответственность предусмотрена водителю который не снизив скорости сбил пешехода прямо на переходе (зебре)?
- Тут на днях обсуждали, что водители должны на "зебре" уступать дорогу пешеходам...
- как вы думаете, поможет ли отучить водителей останавливаться на перекрёстке посреди зебры угроза имуществу?
- Пешеход переходит проезжую часть не по зебре, а в нескольких метрах от нее - водитель должен уступать пешеходу или нет?
- А вас не бесят отговорки водителей, не пропускающих пешеходов на зебре?
- Почему водители сигналят пешеходам на зебре не оборудованной светофором?
- Будет ли виновен водитель авто если при повороте совершил наезд на велосипедиста который ехал в этот момент по зебре?
- Почему водители не останавливаются перед зеброй ? Они не знают правил?
- Водители и пешиходы. Ребенок на зебре, я в шоке.