На шипах тормозной путь длиннее, если по голому асфальту ...

да какая разница, у кого тормозной путь короче? как будто только и делаем на дороге, что тормозим с сотни "в пол", как в шинных тестах.
в реальности важнее само ощущение торможения, а то дешевые шипы сначала хватают резко, потом срываются, думаешь, что успеешь затормозить, ан нет, дожимать приходится. липучка на снегу и асфальте тормозит хорошо, но по льду не айс.

сам этот знак является пережитком прошлого. когда автомобили с шипами были как белые вороны среди автомобилей на всесезонной резине. сейчас все ездят на зимней резине. и толку от этого знака ноль

Намного длиннее. Эффект коньков на льду.
Но депутат Милонов, уже прочёл твой вопрос и внёс его в законопроект.
Штраф за отсуствие перечёркнутых шипов, 1000 руб

Нужно больше знаков!

Угу. И букву Бэ- блондинка. Есть вероятность, что тормозного пути может вообще не быть

потому что утверждение о длинном тормозном пути по асфальту высосано из пальца.

так если знака Ш нет, значит обычная

Это не верное суждение, тормозной путь на заснеженной дороге со скорости 50 км/ч на новой зимней резине равен примерно 31 м. А на липучке или всесезонке — 62! В точке, где автомобиль с зимними шипованными покрышками уже остановился, машина с летними или всесезонкой едет со скоростью 39 км/ч. Усекаете? Современные шиповки это не те, что были 15-20 лет. Я на шиповках Хака Грин, разгонялся по асфальту до 220км\час. Идет как по рельсам и тормозит отлично.