Почему такой длинный тормозной путь?

Большая скорость или/и масса транспортного средства, плохое сцепление с дорогой

Из-за ряда причин:
1.Реакция водителя такая
2.Колодки давно не меняли
3.Дорожное покрытие сырое\скользакое
И т. д. и т. п..
В общем, каждый случай индивидуален.

Высокая скорость + изношенные шины + скользкое покрытие

тормозит одно колесо и абс ему помогает.

Не ври, тебе показалось. Они вообще не тормозят

Бьют в педаль до блокировки колёс, или задний контур (колдун) не работает...

по физике в общем то

60 км в час = 16 метров в секунду. Время реакции водителя на опасность = до 1 секунды. Время срабатывания тормозов = до 1 секунды. Итого : 32 метра пролетели! А место удара уже так близко.

Потому, что в формуле кинетической энергии скорость выражена в квадрате!
Например - На скорости 60 км тормозной путь 10 метров, а на скорости 120 км будет 100 метров!!

Давят до усеру на тормоз, колеса блокируются и автомобиль летит как на лыжах и руля не слушается!

Скорость. Торможение в юз реально плавит резину и тормозной путь сильно вырастает. А ещё у очень многих не работают задние тормоза. =)) спроси любого- сколь часто меняют передние колодки и часто ли задние...

либо старые слабые тормоза либо, если со следами - лысая резина, что сейчас редкость

Мля, ну тут чистая физика.
Подсчёты сделать и туда-сюда, но я как-то не учился в 8-9 классе на физике, поэтому такую базу не знаю, считай сам))

Даже на полностью исправном автомобиле, на сухом чистом асфальте, при торможении без блокировки колес длина тормозного пути возрастает с ростом скорости ускоренными темпами, в соответствии с формулой "игрек равно икс в квадрате". Иначе говоря, если водитель начинает тормозить со скорости 90 км/ч, то это примерно плюс 15 метров к тормозному пути, который получился бы, если бы он тормозил со скорости 80 км/ч. Это законы физики - с ними ничего не поделаешь. Это надо просто учитывать при езде на высокой скорости, а не думать "я вот сейчас ударю по тормозам, и машина мгновенно остановится".