Часто вы используете режим S на автомате? зачем он вообще нужен так же как и нейтраль

чаще ручной режим использую
нетраль-буксировка
S типа спорт режим

у меня только д, 1 и 2

У меня нет S.
Вообще это разные режимы взаимодействия коробки и двигателя.
При нормальном передвижении коробка старается держаться в диапазоне минимального расхода топлива, при разгоне переключается в точке максимального крутящего момента двигателя.
Режим спорт предполагает, что вам нужно постоянное ускорение. При этом обороты двигателя при переключении будут выше. Двигатель будет доходить до оборотов максимальной мощности. Это всё приведёт к хорошей динамике автомобиля, но возрастёт расход топлива.
Нейтраль тоже нужна, когда нужно долго стоять и не расходовать лишнее топливо. Я использую её даже на длинных светофорах. Тогда можно поставить машину на ручник и педали не жать.

при его наличии - постоянно. чета мне не нравится, что движок постоянно на низких оборотах работает, захочешь ускориться - жди, пока эта хрень на две передачи вниз переключится, да и эффективное торможение двигателем возможно только в спорте или ручном режиме. на обычном драйве ездить невозможно. в пробке только тронулся, а эта собака уже вторую втыкает. на спорте, пока газ не нажмешь, фиг вторую включит. и диапазон рабочих оборотов шире. это еще и меньше дрочилова коробки, дольше проходит.

у меня нет такого режима

никогда не было у меня с автоматом. только на мешалке. тогда с 4 ступ автоматом не решился брать потомку что не было 6 ступки-автомат

Для того, чтоб притопить . Но редко. Мне в спокойном режиме на d5 мощности хватает.