Как возможны столкновения морских судов?

Легче лёгкого.
Например при маневрировании на рейде, или при заходе выходе в порт на стенку, да и просто в море.
У судна нет тормозов, за то всегда найдётся мудак рулевой и ворона капитан..
В процессе маневрирования, маневр рассчитывается заранее, если в процессе превать его и попробовать "перерулить" то любое судно, какой то отрезок пути, а он большой, будет непредсказумым, этого вполне достаточно, для вляпаться..))

гололед

только у сухогрузов тормозной путь три-пять километров, а то и больше..

Как то в Ладоге. Заходим на туристе в рубку где должен быть рулевой и капитан (знаем что нельзя), но там сцуке вообще ни кого! А теплоход хреначит на всех порах..

самая забавная авария произошла когда-то в штатах. когда столкнулись пароход и паровоз. вот как?
а когда самолёты сталкиваются, в небе. это тоже простите как?

Ага, только это как раз сильно расслабляет, а тормозной путь огого ))))))

скорость ниже зато и маневр медленнее
а самолеты как раз в этом плане "видят" лучше, но с помошью диспетчера

команда пьяная

Причина та же что и на дороге - долбоящеры за рулем/штурвалом. Плюс плохая видимость, туманы в купе с плохой поворачиваемостью. Да и около крупных портов и проливов водные трассы такие оживленные что запросто сравнимы с дорогой.

Вот тот же Титаник: что заставляло капитана шпарить в ночи полным ходом зная что находишься в зоне льдов? А ведь шпарил. Потому что руководство приказало не нарушать расписание.

гололед