Самодельный багги. Можно ли на нем ездить в 14 лет?

В деревне, на полях и т. п. - можно, по городу нет

Можно ездить вне дорог

по полям можешь

Запрещено на дорогах общего пользования, порылся в инете о регистрации самоделок и нашёл такую статью:
Многие любители спортивной езды задаются вопросом, какой процесс регистрации созданного собственноручно багги. Тем более, что это возможно сделать согласно действующему законодательству и спокойно ездить не боясь, что остановят сотрудники ГАИ и транспорт окажется на штраф -площадке.
Для права управления таким транспортом необходимо иметь водительское удостоверение с открытой категорией «А». Получение такой категории возможно после достижения шестнадцатилетнего возраста.
Первое, что необходимо для регистрации багги, это предоставить документацию о законном приобретении всех комплектующих транспортного средства и пройти техническую экспертизу на его безопасность при управлении. Если багги создан на основе «инвалидки» или класса «Юниор», то его можно попробовать зарегистрировать как мотоколяску.
Для успешного прохождения экспертизы багги необходимо будет оборудовать бамперами спереди и сзади, а также укомплектовать стопами и поворотами. Чтобы все это смонтировать, нужны кронштейны и крепления.
Периодически все это необходимо показывать в ГАИ при прохождении технического осмотра иначе управление запретят.
Если удельная мощность двигателя слишком большая, то решить такую проблему можно дополнительно смонтировав верхний багажник.
При монтировании багги лучше всего использовать комплектующие и детали от серийной техники, они все соответствуют стандартам. Заказать комплектующие и детали можно, используя международные перевозки и фирмы, которые занимаются поставками таких деталей и частей. Для установки ремней безопасности дополнительно нужно будет ознакомится с правилами и порядком их установки, какие нужно использовать болты и другие составляющие.
Проведение технической экспертизы в России осуществляет институт НАМИ. Желательно конечно перед тем как приступать к созданию машины предварительно показать ее специалисту, чтобы потом не пришлось все кардинально переделывать. В ГАИ придется дополнительно показать квитанции и чеки из магазина, что все детали приобретены законно, а также сделать несколько фотографий машины. После получения на руки протокола о прохождении технической экспертизы нужно пройти техосмотр, а потом только идти на регистрацию. Если у вас все прошло нормально, то в ГАИ выдадут регистрационные номера, которые нужно будет обязательно прикрутить на машину. Теперь на таком багги можно спокойно ездить как на тренировки, так и в магазин.
Если же багги не регистрировать то ездить на нем разрешается только на специальных закрытых стадионах, а доставлять его туда придется на специальном грузовике.
В общем лучше немного помучится при регистрации и не переживать потом, тем более если автоспортом решили заниматься серьезно.

кроме города