Доброе время,любимая Афта! Если отказали тормоза, обо что лучше остановиться?

Шутки в сторону, Женя? Вопрос-то не очень весёлый. У старых профессионалов ( к коим пытаюсь относить и себя) есть закон - Бейся обо всё, что не люди. Отказ тормозов - уже трагедия. Не надо добавлять трагедий других людей. Если зима - лови снежный вал у обочины. При этом держи руль покрепче. ( Даже с гидроусилителем рывок будет сильным) . Если лето, и ты - за городом, - не выкручивай руль очень резко, постарайся плавно уложить машину в кювет. Если в городе - лучше в столб, чем на тратуар. Люди там. При этом лови столб той стороной, где нет тебя. Ну а если рядом - ребёнок, то тут деваться некуда. Бейся сама, ребёнок не при чём. Желаю тебе, чтобы мои советы никогда не понадобились.

о что нибудь подешевле и плохо сминаемое - -но об столб плохо - столбы сцука деруться так что авте и владельцу пыпец!!!! и роллс\ламбо\майбайх в качестве тормоза испытывать не рекмендую - -накладно, мля... опять пиец придет...

лучше всего тормозить в Лексус, Инфинитю, майбах, мерин или бумер. Если есть поблизости Роллс, Ламборгини или Феррари - тоже можно

Дорогая моя, если отказали тормоза, пользуйся ручником, поможет, уверяю!!!!

об пингвина!!)))))))

каблуком абасфальт!!!

Потихоньку сбрасывать скорость сцеплением.

А что приглянется, что милее всего взгляду об то и тормози))) Тебе мона!!!))))

Об Святого Павла!

что нибудь толстое, белое и пушистое чтоб не больно

Рассчитай сколько осталось до дома. Быстренько в уме посчитай сколько тебе потребуется при такой скорости ехать накатом. И в нужный момент выключи движок. И потихонечку, прямо перед домом остановишься.

Тормаза у тебя или у машины:)

ап стену))))

А стоит, ли останавливаться дави на газ

Якорем об столб!!!!

поставить ударную волну в ход против открывающейся двери выбираеш столб метишь в него фарой водителя в момент непосредственного столкновения выворачиваем руль в ту же сторону

да лана! так не бывает! ручник иль пониженная передача включенная даже со скрежетом всегда помогут!

К моему счастью инструктор у меня был прекрасный. К еще большему счастью, любимый человек - гонщик. К сожалению, в моей жизни подобная ситуация происходила и дважды. Все зависит от ситуации. Если скорость велика - ручник не поможет. Тросик лопнет. Эта ситуация отрабатывается заранее: Врубай нижестоящую передачу. Чувствуешь, что рывок прошел. Сцепление и опять нижестоящая передача и т. д. И когда скорость скинешь 20-30 км/ч - ПОТИХОНЬКУ тянешь ручник. К сожалению, в жизни редко может повезти пустой трассой, большими сугробами про краям дороги, хорошим съездом на проселочную дорогу, а еще лучше в поле. Поэтому выбирать не приходится. Всегда пристегиваться, крепко держать руль и исключить возможность окончательно потерять контроль над машиной. Будет лучше фарами, клаксоном постараться предупредить окружающих о том, что у тебя проблемы и уж если врезаться, то прямо! Чтобы тебя или впереди идущего не начало крутить по дороге.
Не верь, что "бомба в одну и ту же воронку два раза не попадает". Чаще заглядывай под машину, когда она на подъемнике. Если тормозные тросики (даже внешне) хоть немного тебя смущают, не жмоться и настаивай, что бы их поменяли! Удачи!