Правильно ли я трогаюсь?

С выжатым сцеплением вставляем передачу. Потом потихоньку прибавляем газ и потихоньку отпускаем сцепление. Плавно меняя их положение местами. Газ от нулю до полного и сцепление с полного выжима до нуля. Типа ка у весов чашечки другг друга перевешивают и меняются местами. А крутить сразу газ на 1500 оборотов не нужно. Я так делал когда датчик коленвала сломался и машина на холостых глохла

Нет, неправильно

А я когда трогаюсь я о всякой байде не думаю я просто трогаюсь и еду!
И когда скоростя переключаю инструкцию не читаю!

Да газ можно вообще не давать, потихоньку сцепу отпускай, как тронулся - чутка газку

В принципе, правильно.
Смотря как быстро вы хотите тронуться с места, есть ли уклон дороги, какая машина и мощность двигателя. И зависит от настройки сцепления.
Если надо медленно, выехать с парковки, можно трогаться с холостых оборотов, плавно отпустив педаль сцепления до момента схватывания и придерживая его некоторое время в полувыжатом состоянии, чтобы машина еле катилась.
На перекрестках, если машина не скатывается назад, я просто нажимаю педаль газа на четверть ее хода, понемногу отпускаю сцепление и соответственно утапливаю педаль газа примерно до половины, как только машина трогается. Новички глохнут, потому что слишком рано бросают педаль сцепы. Надо слегка задержать на нем ногу, чтобы авто проехало хотя бы полметра, но не делать слишком больших пауз, чтобы сцепление не перегрелось.

Лучше эти моменты на слух/ощущение контролировать. Во-первых, тахометр есть не у всех машин. Во-вторых, мощность у всех разная. Мотор может заглохнуть, если не добавить газу в момент отпускания сцепления.

Почти всегда начинаю движение чисто со сцепления, но если машине тяжеловато, особенно если автомобиль уже старенький, немного добавляю газ.