Можно ли вести автомобиль одной рукой?

Руль устроен так, чтобы его держали двумя руками. Что с 4, что с 3 спицами. Положение рук должно быть не вверху руля. А обе руки по бокам, ниже средней (горизонтальной) спицы (без разницы, 3 или 4 спицы). Именно в таком положении появляется наибольшее количество вариантов пользования рулём, особенно, резкий манёвр. Многие даже не знают, как крутить руль одной рукой в заносах или разворотах - надо давить на обод руля ладонью руки. Пальцы всегда смогут ухватить руль в случае необходимости. По прямой-то можно и одной.
Но руль всегда надо держать двумя руками. Согнутыми в локтях руками (а не прямыми, руль далеко) в положении между двумя спицами при 4 спицах руля. Это всегда позволит развернуть машину, выкрутив руль почти до конца одной рукой. При положении руки сверху поворота руля может не хватить.

Я вообще без рук езжу, коленями руль придерживаю. Зато можно пожрать, СМС отправить, кубик рубика покрутить и еще кое что. Но на виражах приходится подруливать руками

можно, но в экстренном случае потеряете доли секунды, которые могут стать решающими
PS лет 30 назад меня подвез однорукий водитель (вместо правой руки - культя у локтя) на ВАЗ-2106. Переключал передачи левой рукой, локтем придерживая руль во время переключения.

обычнее... левая на руле.. правая готова переключать передачу..

Рулю в обычной ситуации одной рукой.
В сложных дорожных ситуациях подключаю вторую руку.

всегда на руле обе руки, кроме моментов переключения передач.
на дороге может быть яма, в любой момент может быть ситуация когда нужна мгновенная реакция. у тебя одной рукой сделать что-то шансов меньше. одна рука на руле - это понты

Водить одной рукой - самообман не опытного

Маршрутчики могут вообще без рук!!!

сидишь не удобно вот и затекает всё
в экстренных ситуациях будет потеря времени...

Все придёт с опытом

Едешь, анализируешь дорогу, типо: "тут может псина выскочить, тут ребенок с кустов, тут лось с леса и т. д.", и принимаешь решение, опасная эта дорога, стоит на ней расслаблять булки или нет.
Двумя руками рулём можно работать гораздо быстрее, точнее + не все машины хорошо держат колею.

Правильно нужно ездить так, и приучать себя к следующему:
Включил скорость, ногу со сцепления убрал, руку с ручки убрал, рулишь двумя руками. Спустя короткое время такой езды, тебе покажется это удобным

Это банально от общей физической формы и силы рук зависит.

Например, те, кто сможет удержать машину рулем - одной рукой, при разрушении шины (для чего, при наличии усилителя руля, нужно явно меньше силы, чем при его отсутствии, хотя, и приналичи усилителя руки должны быть для этого не хилые), тот может и с одной рукой на руле ездить.

А вообще, чем выше скорость и чем больше загрузка т/с, тем больше времени обе руки должны проводить на "10-2".
Вцепляться в руль в не нужно, нужно просто уверенно держать его, иначе, скорость и амплитуда моторики сильно падают, а утомляемость увеличивается.

Я рулю одной рукой в городе, поскольку часто приходится переключать коробку передач второй рукой. Я не чувствую дискомфорта в плане руления одной рукой, не думаю что это предполагает какую-то опасность.
Но на высоких скоростях держу руль двумя руками, даже если просто еду прямо. На всякий случай, среагировать на ямку и т. д., в этом случае удобнее когда руки симметрично держат руль.

смотри на автогонщиков дрифтерах они всегда занос заходят одной рукой поднимая ручник

если много за рулем сидишь то води одной рукой, если мало то как в автошколе, а то потом не избавишься от этой привычки

Можно и без рук. Пдд не запрещает

Вождение с одной рукой для каждого по разному, но это удобнее авто любителям. Но если вы боитесь за свою жизнь, и вы не профессионал в этом, то советую водить двумя.