ПДД, вождение

ПДД на заправке

Должен ли водитель уступить дорогу пешеходу если тот уже начал переходить выезжая с заправки. Там нету ни каких знаков и разметки (только "уступи дорогу")
Лучше уступить)).
Владимир Романий
Владимир Романий
48 234
Лучший ответ
Более чем обязан. Иначе будет наезд и водитель сядет в тюрьму...
Обязан. Продолжение тротуара является зоной для перехода проезжей части...
Пункт 8.3 ПДД РФ. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
Комментировать нужно или самому понятно?
Огонёчек ))))))
Огонёчек ))))))
81 122
Конечно должен давить, знаков то нету...
1) АЗС - это прилегающая территория, не предназначенная для сквозного движения транспорта.
2) При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
3) Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
Пешеход идет по линии обочины дороги, а ты, выезжая с прилегающей, должен его пропустить.
В)
Верча )
84 997
Пешик по идее всегда прав, пропусти, тем более что движение по территории азс не выше 5 кмч
Кизилев Роман по идее может, но не по ПДД.
При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Тут дело не столько в прилегающей территории и в ПДД вообще (хотя, пункт 10.1. в уме нужно держать всегда), сколько в самом пешеходе, в сравнении с которым, водитель, согласно ГК РФ является владельцем сточника повышенной опасности.

Де-юре, водитель, который имеет возможность избежать столкновения (с пешеходом ли, со столбом ли) и который этого не сделал, будет всегда виновен (наличие или отсутствие возможности избежать столкновения должен устанавливать эксперт, иногда, чтобы закрыть дело, заключение об отсутствии возможности избежать столкновения делает следователь/дознаватель - противоправно).
В отношении ИПО в ГК РФ существует правило, по которому ответственность владельца ИПО может наступать при Полном отсутствии его вины.
Исключения составляют случаи грубой неосторожности или умысла потерпевшего, но таковые трудно доказать, даже если пешеход получил царапину, перебегая автомагистраль - такова на сегодня позиция Верховного Суда РФ.
То есть, к уголовной и административной ответственности водителя могут и не привлечь, но компенсировать вред моральный, здоровью и вещный (материальный - упрощая) он пешеходу будет обязан, на сегодня, на практике - Всегда (за редчайшим и не прогнозируемым исключением)