Как автомобиль понимает что на улице гололед

Проскальзывают колеса

Индикация включается при околонулевой и более низкой температуре

датчик обмерзает

Эта лампочка работает от датчика температуры и абс.
Если на улице минусовая температура и в движении несколько раз сработает абс, то машина включит сигнал-скользкая дорога.
На дешёвых машинах этот сигнал загорается тупо при минусовой температуре.

На панели горит не датчик, а световая сигнализация, сигнал.
А автомобиль шарит именно по датчикам, стоящих на колёсах. А световая сигнализация показывает не гололёд, а проскальзывание колеса. Если летом на крошке колесо проскользнёт, на приборке загорится сигнал и водитель будет знать, что нужно быть поосторожней со скоростью и с маневром.

Абс считывает обороты колес

в современных авто ABS стоит. тормозит вращением колёс. на ДРЕВНИХ советских - такого нет. там полагаешься сам НА СЕБЯ.

Отрицательный градус+ пробуксовки колес включают систему автоматически.

Стоит датчик контроля обледенения дорожного покрытия.
Там анализируется: температура полотна и воздуха, на отблеск (просвет) ИК или лазерного устройства поверхности, а также степень влажности и солености полотна и т. д.

Вбивай в гугОл ESP и наслаждайся чтением.
Еще есть на многих авто просто предупреждение по температуре воздуха.
А в совсем современных не поверишь, сцуко по интернету следит за прогнозом погоды, цене на топливо и многим другим. В нужные моменты выводит важную информацию на дисплей.

У водителя спрашивает, тот должен быть умнее машины- железяки.

Индикатор может включатся по данным температуру, влажности или по АБС. Чаще всего тупо по температуре, если околонулевая, то горит. сигнал.

учитывает влажность и температуру
http: //cxema.my1.ru/publ/zvukovye_signalizatory/signalizator_gololeda/93-1-0-2551

пробел убери и смотри

разная скорость вращения передних колёс