Почему трудно трогаться на эстакаду на легковой машине?

Меня инструктор учил трогаться без ручника. Вообще забыть что он есть. Сам лично показал упражнение и далее я уже сам оттачивал приобретенный навык. Схема простая как апельсин:
Закатываемся на эстакаду. Передачу можно не выключать. Нажимаем педаль тормоза. Сцепление держим выжатым.Подводим сцепление до ощущения легкой вибрации и понижения оборотов. Фиксируем педаль в этом положении. Потом быстро, но плавно переносим ногу на педаль газа и добавляем газку до 2000 оборотов. Осталось только грамотная работа с педалью сцепления: приотпустить или чуть чуть выжать

Тренироваться постоянно-опыт водителя приходит с километрами !"

Поздно и быстро не стыкуется! Поздно - рано,быстро- медленно

Обороты минимум 2000 и старайся такие обороты держать, когда будешь отпускать сцепление

и не лень тролям чушь сочинять

открой окно, на слух определить работу двигателя проще чем ехать по приборам

Потому что не научился еще, тренируйся и ручник отпускай вовремя.

Попробуй держать машину на сцеплении. Тоесть машинаюу поставь в гору, двиг отключен, нейтралка стоит, ты держишь ее на тормозе - отпустишь тормоз - она скатится. Теперь всё также, только запусти мотор, поставь 1 передачу, и держа тормоз медленно отпускай сцепление, пока не начнет дребезжать, как только начинает дребезжать попробуй в этом положении зафиксировать сцепдение, а тормоз отпускать потихонбку . В результате такой тренировки научишься держать на сцепе. Не забывай что сцепа в это время горит

2500 многовато. 2000 хотя бы.

стой на ручнике, включи 1 и подними до 2 тыс, отпускай медленно сцепление, когда обороты опустятся до 1.5 отпускай ручник и всё, потом научишься без ручника трогаться

Можешь погазовать - рельзутат хотя бы не заглохнешь. Можно и с ручником и без него, в зависимости от того, что тебе ближе и как ты привык к машине. Обычно когда машина готова поехать - ты почувствуешь вибрации и дребезжание.