ПДД, вождение
Посему со светофора все одновременно не трогаются?
В Германии на светофоре положено стоять с включенной передачей и выжатым сцеплением. И все трогаются одновременно. А у нам... пока он найдет на схеме как включить первую, пока вспомнит, что с ручника надо снять...
А МНОГИЕ ЖДУТ ТОГО КТО РАНЬШЕ ПОЕДЕТ))))))))))))))))))) а потом и сам...
и почему все ездят туда обратно.... сидели бы на месте!!!))))))
Рвл Аф Ргп Рвл
привет, Русик))))
отдыхаю от компа - на работе цел день и дома уже неохота))))
)))))))
отдыхаю от компа - на работе цел день и дома уже неохота))))
)))))))
1. Впереди не поехал? - подтолкни. 2. На каждом светофоре ставим дежурного со стартовым пистолетом. Каков вопрос, таков и ответ.
у тебя палец налево утягивает! развал надо сделать! а то резину зажует!
Рвл Аф Ргп Рвл
не поеду на развал....хочу лучше налево;)
приветы)))))
приветы)))))
СЦым!!!!
Отвечу вопросом: - почему женщина включившая правый поворотник не всегда туда поворачивает?
потому что неорганизованные и разболтанные
Ала Баркарь
А Вы , наверное, даже если сзади стоите, все равно трогаетесь первой потому, что организованы и неразболтаны?
Я вот трогаюсь первой, еду быстрее, другой медленнее, а разницы никакой в итоге на след. светофоре стоим в том же порядке, вывод один: тише едешь дальше будешь !!!
))) Тормоза есть не только у машины)))
А я думаю вопрос в дистанции... .
Вот вы когда в пробке едите на 10 км/ч - одна дистанция, а когда 100 по трассе - другая.
Также и тут, стоять можно с дистанцией 30 сантиметров, а вот ехать с такой же дистанцией - уже опасно.
Поэтому я жду, пока тронется впереди стоящий автомобиль и дистанция увеличится хотя бы до 1,5-2 метров. Затем трогаюсь сам.
Вот так и получается, что трогаются все по цепочке....
Вот вы когда в пробке едите на 10 км/ч - одна дистанция, а когда 100 по трассе - другая.
Также и тут, стоять можно с дистанцией 30 сантиметров, а вот ехать с такой же дистанцией - уже опасно.
Поэтому я жду, пока тронется впереди стоящий автомобиль и дистанция увеличится хотя бы до 1,5-2 метров. Затем трогаюсь сам.
Вот так и получается, что трогаются все по цепочке....
Рвл Аф Ргп Рвл
а я думаю)))), что трогаться нужно не после впереди соящего автомобиля,
а одновременно с ним))))
и 30 см невыгодно - он застрял и ты стоишь, не выехать
во как я думаю
"цепочка" эта наше время крадет, ворует таки...
а его ТАК мало(((
а одновременно с ним))))
и 30 см невыгодно - он застрял и ты стоишь, не выехать
во как я думаю
"цепочка" эта наше время крадет, ворует таки...
а его ТАК мало(((
У всех разная реакция
Николай Воробьёв
Ой, сомневаюсь. Разница в реакции у людей в пределах одной секунду. А разница в старте до 10 секунд доходит. Это именно нежелание ехать побыстрее и не создавать помех. Многим просто нет дела.
притупление внимания.. . или там реакция
Хочется быть первым!
Похожие вопросы
- Как правильно трогаться на светофоре?
- Почему со светофоров все трогаются, как тараканы под дихлофосом?
- Как правильно трогаться на машине, я слишком медленно трогаюсь, но как сделать это сразу с места? ? остальное внутри
- Как быстро и безпроблемно трогаться со светофора на зубиле?
- Резко ли вы трогаетесь со светофора ?
- А Вы на какой сигнал светофора трогаетесь? Только честно...
- как вы трогаетесь в горку на светофоре на мкпп
- научите, как в горочку на машине трогаться на светофоре? чет мне страшно)))
- Я на светофоре всегда трогаюсь не спеша. Почему все "газ в пол"... а через километр снова рядом встаём на красный ;-)) ?
- Как плавно трогаться и тормозить? И как быть, если заедает коробка передач?
А ссылку на источник?
"Еще одна нужная привычка в деле убийства авто – держать ногу на сцеплении. Всегда. Диск сцепления будет иметь тенденцию к скольжению, что в конечном счете приведет к преждевременному износу. Держать сцепление выжатым на светофоре тоже не самое плохое занятие. Подшипник сцепления придет в негодность уже через 15 тыс. километров."
http://forum.raid.ru/lofiversion/index.php/t57752-100.html