Когда я летел в Хургаду чартером одной задрипанной авиакомпании, то рейс задержали на 18 часов

Экипаж сгонял или самолёт?

Другой ( сменный) экипаж бл.

Значит, вас вёз другой экипаж.
Или стюардесаа неудачно пошутила.
Или вы просто тролль, только что выдумавший эту историю ради вброса.

летим же до кубы 12-13 часов с одним экипажем

Им по фигу. Они постоянно под допингом.

а что вы хотели? Капитализм везде .. полная эксплуатация.. Или вы не в курсе, как пилот Флайдубай уронил самолёт, тупо от переутомления ??Или как немецкий пилот вляпал самолёт в гору, потому что у него было плохое настроение от переутомления ..Так что на постсоветском пространстве ещё хоть и немного, но осталось настоящих пилотов. А в остальных компаниях уже давно чисто операторы, которые и в норм состоянии нифига не сообразят что делать, потому что их учили чисто на имитаторах с джойстиком и кнопки тыкать на пульте

Прилетел благополучно - еще компанию обзываешь. Пилоты летают по норме часов. Если норма вылетана - должен лететь другой экипаж. Так что не фантазируйте и не обобщайте. Практика полетов одинакова во многих странах.. В нашей стране хоть авиакомпании большие.

Чушь не пиши. Вам других летчиков дали. А вот самолеты летают без устали)))

Андрей, сейчас автоперевозчики контролируют, сколько водитель провёл за рулём. Есть тахографы и иные приборы объективного контроля. Не из гуманизма. Автомобиль стоит дорого. Самолёт ещё дороже. У лётчиков есть норма нахождения в пилотской кабине, даже не полёта. Поэтому, на чартерах, всегда на борту второй экипаж.

У каждого экипажа норма налета, после которого он лететь не может. Пример из практики, летел из ОАЭ самолет сделал вынужденную посадку из за болезни пассажира, ждали 6 часов в самолете, так как в аэропорту не было транзитной зоны, затем КВС объявил, что у экипажа кончился налет, надо ждать сменный экипаж, ждали 6 часов в самолете пока не прилетел новый экипаж.