Потому что даже в СССР все вроде бы равны, но некоторые ровнее. И у них больше привилегий.
Всегда так.
Я работал в авиации и задержек не цу сов практически не было,задержки по метро не в счёт!
Конечно, я сколько раз ночевала и на ступеньках и в кинозале на столе, рейсы задерживали в Домодедове.
По какой причине?
Рейс переносили.
Перенос рейса может быть по разным причинам,как техническим,так и организационны см
Знаю, ночевать на ступеньках и на столе не очень приятно, хоро, что была молодая.
А НАШУ БЕЗ ХОЗЯЙСТВЕННОСТЬ? НИ КУДА НАДЕНЕШЬ, ОНА ВСЕГДА ПРИСУТСТВОВАЛА! КАК ФОРС МАЖОР.
Верно.
Так рейсов то было во сколько раз больше? Видимо не справлялся обслуживающий персонал.
Спасибо за ответ.
С какой это стати---часто...а ситуации бывают разные, мало ли из--за чего...это жизнь....
странно. что Вы не замечали. Сейчас так не опаздывают, раньше пропускали грузовые поезда
Я не часто куда--то ездила.....но в поезде можем стоять какое--то время где--то и сегодня, пропуская встречный поезд....
Пока не жила в Челябинске , не знала, что поезда опаздывают..Здесь часто ездила и встречала, поэтому знаю.
Потому что были секретные поезда не включенные в расписание, но с высшим приоритетом
Этого не знала, хотя часто ездила.Особенно на Урале опаздывали даже на сутки.
Если это действительно так, то, возможно, дело в технической части, а не в дисциплине.
верно
Думаю, это никак не связано с СССР, а больше связано с научно-техническим прогрессом
спасибо за ответ.
Про самолеты не скажу, а загруженность ж/д была на прядок выше, учитывая однопутки.
спасибо. объясняли. что грузы пропускали.
Верно. Я очень много ездил и частенько пережидали на разъездах.
Доброго дня Костя!
Всегда рада!!!
поезда ходили по расписанию.самолеты не знаю,если только погода или тех.неувязки.
На Урале поезда опаздывали на сутки.
Поезда не помню .такого . а самолёты в целях безопасности из за погодных условий
А мне приходилось на Урале ждать опаздывающие поезда
Ага , видать спец-поезда приходилось пропускать
Грузовые пропускали.
Ну да , они бывают и грузовые
Это писали знающие люди.
Погодные условия и недостаточно хорошее навигационное оборудование, наверное
Много причин назали.
С чего она была строже? В аэропорту сколько пилотов спилось-знаю не понаслышке
Мало знаете.
Да, что вы говорите... Экс - супруг лётчик.
По одному не судят...вопрос больше про поезда
Про поезда ничего не могу сказать, не знаю. Про аэропорт точные сведения:раньше дружно все там пили, все друг про друга знали. Поговорка была "Где кончается порядок, там начинается аэропорт". Были и летальные исходы, многие до сих живы и до сих квасят запойно.
Как их допускали к полётам?
Моя свекровь так и говорила - зная, как они пьют я боюсь летать на самолёте. Это была молодость и крепкое здоровье. Когда "в плане" встаёт ранним утром, принимает контрастный душ. У новичков давление от волнения, а у моего давление в норме. Сама поражалась этому... В итоге , алкоголь нас с ним и разлучил.
Дисциплина строже!? Кое где у нас порой...
А знаете почему сейчас не опаздывают?
не знаю
Расписание грамотно составляют. В нём возможные сбои и опоздания учтены и заложены.
Но поезда опаздывали на сутки на Урале, пока жила в Ленинграде такого не знала.
Что ж, и мы сиживали на вокзале в адлере. И помнится это было уже не в СССР.
В Адлере дважды была ,самолёты вылетели по расписанию
В основном - из-за технических проблем и проблем с диспетчерским управлением.
Спасибо за ответ.
Потому что сейчас все учитывает и за всем следит компьютер, сложно опоздать
Возможно.
Износ инфраструктуры, приоритет грузов, бюрократия и плановая экономика.
Очень полный ответ! Благодарю.
Пожалуйста!
Раньше были однокалейки, что затрудняло движение. Самолёты из за погоды.
Благодарю, Саша, за ответ!
Потому что скорые, литерные, военные эшелоны пропускались вне очереди.
Благодарю, Игорь, не знала!
В приоритете были грузовые перевозки.. недостатки плановой экономики.
Вы правы.


