Для того чтобы помахать встечному самолету.
А посему не бибикнуть? (По сигналить)
Визуальное ориентирование никто не отменял
не обязательно,порой садят самолёт вручную
Ну...можете выдернуть шнур, выдавить стекло
При посадке и взлете все равно нужен обзор.
для контроля приборов) и чтоб не заскучать
загрустил, под облака спустился, на природу посмотрел, огонечки городов, с пачкой беломора сопоставил, шасть назад за облака. полет нормальный)
Чтобы инопланитянам помахать ручкой 
без лобовые не возможно в таком высоты сидит и рулит самолета
На всякий случай,а вдруг приборы откажут.
Чтоб они не забывали, что не в тренажёре.))
А как же чудесным видом тогда любоваться?
А если приборы откажут? И такое бывает...
Вот по этому и падают. А говорят человеческий фактор 
В небе много чего может помешать полету
А если приборы откажут? Тогда как?
На земле же им надо как то перемещаться
Взлетно-посадочную полосу надо видеть.
Окна нужны , чтоб любоваться облаками
Естественно!!! Аварийный тормо, типа стоп кран!!! 
Только обязательно синего цвета , чтоб не перепутать 
Естественно! На поездах красный, а на самолетах синий!
Интересно , а на теплоходе какого цвета ? )))
Цвета морской волны!

Чтобы вылетать через него при аварии
Точно при лобовом столкновении! 
а вдруг у пилотов клаустрофобия..?))))
Точно, я что-то об этом не подумал! Точно!
Это вы по приборам а они по заездам
Понял буду и по звёздам тоже, особенно д6
Про прибор не забывай тоже
Особенно про звёзды днём актуально
Да так хватешся за звезду и за ней летиш тока о люк посельней чтоб звезды хватило до пункта Б
Видеть небо,погоду,солнце и вообще
И потом,не все могут быть в замкнутом пространстве