Шатун двигателя внутреннего сгорания соединяет поршень двигателя с коленчатым валом и во время работы двигателя передаёт все усилия от поршня на коленчатый вал и, наоборот, от коленчатого вала к поршню. При этом шатун совершает достаточно сложное движение. Верхняя головка шатуна совместно с поршнем совершает возвратно-поступательное движение. А нижняя головка шатуна, совместно с шатунной шейкой коленчатого вала совершает круговое движение. На шатун воздействуют большие знакопеременные и изменяющиеся по величине усилия, вызванные давлением расширяющихся в цилиндре газов и инерцией деталей поршневой группы.
Для уменьшения вибрации и повышения максимальных оборотов двигателя, что необходимо для повышения максимальной мощности двигателя, конструкторы стремятся сделать шатун, как и все остальные детали, совершающие возвратно-поступательное движение, как можно легче. Но это стремление вступает в противоречие с необходимостью обеспечения прочности шатуна, работающего под воздействием больших и разнообразных нагрузок. Кроме этого в массовом производстве большое значение имеет себестоимость материалов, из которых изготавливаются шатуны, и стоимость изготовления самого шатуна. Как и везде в технике, принятие технического решения, это постоянный выбор наиболее приемлемого компромисса для данных условий.
УТВЕРЖДЕНА»
Приказом Министра промышленности и
энергетики Российской Федерации
от 07 августа 2007 г. № 311
СТРАТЕГИЯ
РАЗВИТИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ РОССИИ
НА ПЕРИОД ДО 2025 ГОДА
3. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ СТРАТЕГИИ
Внедрение нанотехнологий должно еще больше расширить глубину их проникновения в повседневную жизнь населения. Должна быть обеспечена постоянная связь каждого индивидуума с глобальными информационно-управляющими сетями типа Internet.
Наноэлектроника будет интегрироваться с биообъектами и обеспечивать непрерывный контроль за поддержанием их жизнедеятельности, улучшением качества жизни, и таким образом сокращать социальные расходы государства.
Широкое распространение получат встроенные беспроводные наноэлектронные устройства, обеспечивающие постоянный контакт человека с окружающей его интеллектуальной средой, получат распространение средства прямого беспроводного контакта мозга человека с окружающими его предметами, транспортными средствами и другими людьми. Тиражи такой продукции превысят миллиарды штук в год из-за ее повсеместного распространения.
Верхняя головка шатуна совместно с
поршнем совершает возвратно-поступательное движение. А нижняя головка
шатуна, совместно с шатунной шейкой коленчатого вала совершает круговое
движение. На шатун воздействуют большие знакопеременные и изменяющиеся по величине усилия, вызванные давлением расширяющихся в цилиндре газов и
инерцией деталей поршневой группы. ......... продолжать дальше????
почему только дамам? уверена, есть и мужчины не знающие что это такое)))) или хочется лишний раз постебаться над нами? )) любая женщина,не знающая автомобиль, но умеющая пользоваться инетом, ответит Вам на этот вопрос.... только это ничего не будет значит... Вы сами-то умеете ремонтировать авто? или в сервис обращаетесь? не нужно проверять эрудицию людей, тем более здесь - в интернете ))) глупо))
Шатун соединяет поршень с шатунной шейкой коленчатого вала и служит для передачи усилия от поршня на коленчатый вал при рабочем ходе и для перемещения поршня при подготовительных тактах.
Шатун двигателя внутреннего сгорания соединяет поршень двигателя с коленчатым валом и во время работы двигателя передаёт все усилия от поршня на коленчатый вал и, наоборот
Наверное, шатается????
Мне этого не надо знать! Во-первых, у меня муж ВСЕ о машине знает. А во-вторых, если что-то в машине и случится, на это есть в Германии автосервиз
шатун - позволяет увеличить разгон автомобиля, уменьшить расход топлива, добить высоких оборотов мотора на длительное время и уменьшить давление на сам поршень.
Я вожу автомобиль более20лет.Это прежде всего деталь-тяга для преобразования возвратно-пост. движения поршня к кол.валу,а проще-чтоб колеса вращались
шатун — один из элементов кривошипно-шатунного механизма, в котором он связывает поступательно движущийся поршень и вращающийся коленчатый вал.
соединяет поршень с кривошипом коленчатого вала и обеспечивает передачу усилия от давления газов на поршень к коленчатому валу
Владимир Крешков...вопрос по сущности....дам...отстегиваем...не на рыбалке...даме шатун...как мужику тампон....
Кто то мне уже это рассказывал! Но уже не помню что же эта чудо деталь там делает:-)
шатун бывает не только в авто, шатунные механизмы бывают и в швейных машинках 
передает поступательное движение поршня во вращательное движение коленвала
))) тебе виднее)
м-м-м.. ну это другие догадываются.. у кого прадедов таких нет..))
нууууу прадеды у всех есть, просто 90 процентов не знают о пращурах ни чего
нууу.. да-а..
угу-у..
СЕНСАЦИЯ!!! С МИРОМ ЛЮДЕЙ ЗАГОВОРИЛ ВСЕВЫШНИЙ!!! http://www.vseslav-solo.ru/Imperator/Antihrist.php
Вот же шатунишка!Уже в авто пролез!А мы его под кузовом ищем!Дошатунится!
Я на вопрос про шатун по-моему Вам уже отвечала. Не хочу повторяться
Задолбало: вопрос же дамам, что он все время передо мной является?
Движет автомобиль Вперед и только вперед! а вы о чем спрашивали?