потому что они ездят по рельсам. Заземление, знаете ли)))
когда зайдешь в метро или в трамвай спроси у водителя
нну они едут по железным рельсам...что-то тут связано.
потому-что трамвай и поезд в метро идут по рельсам.
а над поездом метро, контактный рельс по вагонами
пантографу достаточно одного провода в 27000 вольт
Извините,Михаил! Это мне к сожалению,неизвестно!
второй контакт это рельсы, а метро только рельсы
у трамвая и поезда метро второй провод - рельсы
в метро вообще над поездом нет электропровода
потому что это троллейбус и трамвай спасибо
Потому что у троллейбуса колеса резиновые.
травмай и поезд круче,чем этот неудачник...
рельсы - второй провод, минус, заземление 
Это просто ужасно!! И как они еще ездЮТЬ ????
Я просто энергетик) синхроники стоят
в качестве второго провода используются рельсы
переменный/постоянный ток?
в качестве второго провода используются рельсы
о, как... а почему тогда от них током не бъет? ноль?
там постоянный ток и по рельсам "минус"-"ноль" это в переменном токе
ааа... а почему тогда током не бъет, если на рельсы встать?
что бы "ударило" нужно одновременно стать на рельс и коснуться верхнего провода.....птиц ,сидящих на проводе, тоже не бьет
видимо одного хватает...
в качестве второго провода используются рельсы
я математику не понимаю
в качестве второго провода используются рельсы
он не один, а два в дугу
у него колеса резиновые :)) а у тех они токопроводящие, домысли сам :)))
в качестве второго провода используются рельсы