Видимо в тридцатые годы, когда проектировалось и строилось метро, было много пассажиров, которые тогда назывались "мешочниками". И они ставили свою ручную кладь на перила эскалатора.
Длина всей ленты поручня больше чем длина ступенек.. а угловая скорость у них одинаковая, соответственно чем больше эта длинна тем быстрее скорость
Поручни двигает приводной блок - грубо говоря, такое большое колесо, спрятанное под ногами на входе и выходе с эскалатора.
Длина всей ленты поПредставим эскалатор не как . а угловая скорость у них одинаковая, соответственно чем больше радиус
изначально - одинаковая скорость. но вследствие неравномерного износа частей - скорости изменяются непропорционально
Не знаю я как правило его пробегаю не стою как амеба Потому что закон как раз обьявляют электричку
Они движутся независимо друг от друга. Видимо заложена разная скорость движения...
НЕ ОБРАЩАЛ ВНИМАНИЯ, НО ДУМАЮ ИГРАЕТ РОЛЬ РАЗНОСТЬ ДЛИНЫ ЭКСКАЛАТОРА И ПОРУЧНЯ
это значит они старые и исшоркались с внутренней стороны. так не должно быть
Наверное, чтобы люди не стояли, а одновременно поднимались по ступенькам.
по тому что не каждый сможет заскочить на ступеньку на такой скорости.
что бы пассажиры не стояли на месте!!! движение, друзья, движение
потому что разные моторчики стоят и моча соотвественно разная
нет ничего совершенного в этом мире! кроме меня, конечно! 
Поручень по прямой движется, а эскалатор - по ступенькам
относительно эскалатора он движется с той же скоростью
Чтбы мелкая моторика пальцев позволяла расслабляться.
бывает и наоборот. Но лучше, если он вообще работает!!
Многие себе тоже задавали такой вопрос и я тоже....)))
Быть не может. А если есть - другой диаметр полосы.