Собираюсь менять карб с 17 на 21,а отдавать за какую-то резинку 1000(а то и больше) не хочется. Можно ли просто расточить старый коллектор например напильником)?
если вы имеете в виду карбюратор скутера, то заменой одного карбюратора, вам не добится увеличения скорости. вам необходимо заменить вариатор на спортивного типа, а также центробежное сцепление, заменить камутатор. кстати замена вариатора представляет собой ловушку в виде корпуса вариатора. спортивный вариатор может просто не помеситься в корпус двигателя ( левая сторона мотора) . потребует замены впускной клапан, что стоит после карбюратора. увеличенный объем топлива вызовет какойто прирост мощьности, что негативно скажется на рабочий ресурс коленчатого вала и редуктора заднего моста. и кстати вы платите штуку не за резинку, а за проставку в сборе. также вам потребуется замена воздушного фильтра на фильтр нулевого сопротивления, что отрицательно скажется на ЦПГ.
⇢