Немци более простые и ремонтопригодные, но на них я не видел контрактных узлов, по крайней мере у нас в Сибири - можно купить двиг на японца за 20-30 тыс, коробку тыщ за 10 . (хонда интегра, двиг зц 1.6 ) на счет немцев не интересовался .
Чем нравятся старые немци все можно ремонтировать самим, помял крыло, взял ключ на 10, снял выпрямил отстучал, кинул плюху шпаклевки и готово или привинтил с разбора, а как быть на наших тазиках со сварными деталями кузова?) ) (в этом плане иномарки дешевле )
Или сломался генератор, взял подлез и отвинтил - в японце так просто не подлезешь, там все напичкано и пространства под капотом очень мало . Запчасти на такие вот машины не дороже чем на десятыну .
Контрактные оригинальные фары стоят дешевле чем наепка на тазы от проспорта ,
В общем мое мнение мнение в 2х словах - надежные и простые машины, легкие в ремонте, главное купить ухоженную машину а не раздолбанное карыто из под пацанчиков с китайской тонировкой в круг и сабом .
Копался в опель аскона 88 года, ауди 100 87, вольсваген джетта тоже что то из 80х