Обычно когда проблема с регулировкой, они жутко стучат, если у вас карбюратор то возможно проблема в нем.
с чего ты взял что это клапана? пот почитай в источнике.
смотри карбюратор
Клапана просто стучать будут. Но если у тебя инжектор, это какой-то из датчиков неисправен.
Если только они пережаты !
возможно, но скорее всего датчик хх. или жиклеры в карбюраторе засорились
если клапана пережаты то будут вспышки хлопки или в карбе или к глушителе, редко плаваютиз за карба, дело или в комплексном износе или в трамблёре, именно в вакууме сгнила мембрана или пружинки
никто не сказал про ваккум проверь!
НЕ скорее система хх карбюратора или трамблер
все уважающие себя карбюраторщики авторитетно заявляют: прежде чем лезть в карб, ОБЯЗАТЕЛЬНО !!!необходимо проверить-зажигание, клапана и компрессию в цилиндрах, а уж потом лезть в карбюратор. Так вот-от разной регулировки клапанов двигатель будет работать неустойчиво