Проблемы после раскоксовки

Question

У меня ВАЗ 2106 как то осенью загремела цепь я разобрал посмотрел цепь уже растянулась и вообще не натягивалась, ту начались холода я оставил все до весны, вот наступила весна я купил цепь новые звездочки натяжитель и башмак, все поменял но перед этим залил в поршня раствор ацетон и керосин, что бы прочистить кольца через двое суток я завел машину но она перестала набирать обороты, тахометр бегает как сумасшедший а когда едешь машину дергает, поменял свечи новые купил дороги что бы новерника, стала заводится лучши но остальное как и была не набирает обороты выкрутил свечи они черные о должны вроде другого цвета быть что это может быть посоветуйте что ни будь))

Евгений · Accepted Answer

Тахометр берёт сигнал от контактов прерывателя. Если он "бегает как сумасшедший", значит, причина в трамблёре. В первую очередь надо обратить внимание на подшипник пластины прерывателя (не болтается ли пластина от качания пальцами с небольшим усилием - в таком случае, как и при износе втулок, зазор в контактах будет "гулять" туда-сюда) , а также на центробежный регулятор (не отломились ли грузики или пружинки).

Андрей Лакомов · Answer

что то ты напутал при сборе движка, посмотри снова метки, раскоксовка здесь ни причем, надо всё проверять от трамблёра до карба

Татьяна Сырцова · Answer

Была похожая ситуация, причина была в трамлёре, заменил фтулки и кондецатор и проблема решилась. а ещё может иза бегунка и распредкрышки. И ещё подобное может быть изза корбюратора, устранение прочиска замена ремкомлекта.... Ну а дальше трамлёра и карбюратора копать не надо.