а можно как завела машину сразу климат включать? или я машину порчу?

Если ты завела машину, уже ее портишь (амортизация идет): -)

Не парься, включай, если надо.

Лучше минут через 5 как завела включить

5-10 минут подожди

зимой обязательно и только не на стекло с начало салон а потом на стекло

Повезло тебе с мужем из за такой хрени на жену кричать. У меня климат сразу не включается на холодной машине, с небольшой задержкой всегда.

Для понятия объясняю. Если у тебя климат то и компьютер. Климат это кондей+обогреватель только под управлением компа. Зимой +20 в салоне это только печка, летом это кондей. Компьютер не даст кондею включиться в мороз сильный. А тепло пойдет от двигателя сразу как заведен. Как чуть прогреется двигатель, если не очень холодно, компьютер включит если надо и кондей. Защита от дурака есть.

он сразу и не включается, сначала работает обыкновенный обдув. после определённого время климат включается сам. проверь рукой...

Если было бы нельзя то оно бы и не включалось! Те кто создавал не дураки наверно! Если был бы тазик можно было бы подумать на счет этого)))

Летом норм. Жара, масло жидкое. Кинетической нагрузки на двиг не так много, получается. Мы с автозапуском это делали. Пока до стоянки идешь, чтобы в машине "рай" успел, начаться!... А вот зимой автозапуску уже не хватает мощности и двиг завести и печку, одновременно. Но опять же зависит от того, какое масло и какая забортная температура. 0 - -10, норм. автозапуск заводит с печкой. Если ниже температура, то уже не хватает аккумулятору сил.... А вообще, это чуть большая нагрузка на двиг, получается. Двигу, в принципе пофиг. Если машина не стояла неделю без движения. Если стояла, то это лишь вызовет чуть более повышенный износ деталей. Но резкая езда это делает куда сильнее.. . А вот для аккумулятора, это силовое испытание. Опять же варианта 2, и это касается только автозапуска. Если заряда хватит - заведет. Если заряд слабоват - не заведет. А так, ничего не портится. Тем более, если машина - иномарка.