ИА
Ирина Арбузова
Причин много. .
В "морг" на вскрытие и, "доктор" скажет, что "нано" менять...
Вскрытие покажет. Большая вероятность, что пришел капец синхронам.
диск сцепления менять пора
синхронизатор включения вилки (может погнулся?)
Самая банальная - неправильная регулировка, недовключение из-за посторонних (снег, грязь) - износ шестерни 1 передачи ( износ вилки, подшипника вторичного вала, синхронизатора, самой шестерни) неисправность механизма переключения передач (в кпп) , ослабла или сломалась пружина фиксатора
Синхронизатор лысый. КПП в переборку.