Во-первых, несмотря на сложившееся мнение, что работа двигателя на холостом ходу не потребляет много топлива, эксперты все-таки рекомендуют глушить мотор даже во время непродолжительных остановок. По их мнению, двигатель на холостом ходу потребляет гораздо больше топлива, чем было принято считать ранее.
Во-вторых, эксперты настоятельно рекомендуют на трассе пользоваться круиз-контролем, а если такая система на автомобиле не предусмотрена, то стараться держать скорость на постоянном равномерном уровне (без сильных изменений) . Скоростные колебания слишком требовательны к количеству потребляемого топлива. Кстати, эксперты еще рекомендуют сменить скорость, с которой обычно ездят водители, на чуть меньшую – т. е. понизить, примерно на 10 км/час, результат также должен показать значительную экономию.
Третьим пунктом идет рекомендация не форсировать работу двигателя без особой надобности и использовать не агрессивный методов вождения, так как резкое интенсивное ускорение самый энергозатратный процесс. Избегая такого стиля можно экономить до 20% топлива с одной заправки! Пожалуй, это самая важная рекомендация, мы бы поставили ее на первое место.
Четвертым пунктом стала рекомендация ездить как можно меньше с открытыми окнами, особенно если автомобиль движется по шоссе. При движении открытые окна повышают аэродинамическое сопротивление автомобиля, что неизбежно сказывается на потреблении топлива.
Напоследок, специалисты порекомендовали регулярно проверять давление в шинах, здесь схема простая, чем выше давление, тем ниже оказываемое на автомобиль сопротивление от дорожного покрытия. Превышать нормы эксперты не советуют, а вот поддерживать давление, на том уровне, который рекомендует производитель, будет полезно.
Кроме того, на расход топлива самым неблагоприятным образом влияет наполненность багажного отделения. Тем кто, любит возить в багажнике без надобности тяжелые вещи, будет полезно знать, что они также потребляют значительные количества топлива.
Мысленно положите между ногой и педалью газа сваренное вкрутую куриное яйцо. Давите на педаль так чтобы не раздавить его.
Как можно быстрее...
Старайся ездить так, чтоб как можно меньше пользоваться тормозом.
накачать правильно колёса и плавно трогаться и тормозить
Здарова! зимой разход повышаеться почти в два раза! ну а ваше старайся на 3, 4 ехать! !!
поскольку первым ответом тебе исчерпывающе ответили, могу добавить еще вариант - пешком )
Самый экономичный режим (применяется для дотягивания до АЗС) : разгон на прямой передаче (обычно 4-я) до 90 км в час на ПОЛНОСТЬЮ открытом дросселе - педаль не резко в пол, потом нейтраль, глушить и накатом до 60 км\ч, потом все повторяется.
ходи на своих двоих, расход малый, и не парься,
Без излишних ускорений и пробуксовки, без причин в пол педаль акселератора не топи. А вообще Google в помощь "основные причины расхода топлива"