как определить причину падения давления масла в двигателе?

Question

после обрыва ремня ГРМ и, соответственно, удара поршнями по клапанам, пришлось поменять поршневую и сделать ремонт головки (зеркало на цилиндрах не пострадало) . Теперь при максимальном разогреве двигателя, на холостых промаргивает лампочка давления. Замена масла на более вязкое результатов не дала. Подскажите, как узнать где причина- во вкладышах или в головке? На СТО "грешат" на некачественный ремонт головки, но тоже сомневаются и ничего другого не предлагают как пробовать менять наугад- сначала головку, затем, если не угадал, вкладыши. Кто знает, как наверняка установить причину!?

механическим манометром проверяли - давление низкое (на холостых 0,5 атм)

механическим манометром проверяли - давление низкое (на холостых 0,5 атм)

Александра Лях · Accepted Answer

Вместо датчика давления масла вкрути манометр и посмотри реальное давление если оно низкое, возможная причина- масляный насос или вкладыши, если нормальное датчик поменяй.

Константин · Answer

зделай проще проверь давление масла механическим датчиком и и попробуй замени сам электронный датчик.. бавает он какбы засоряется. и может врать с давлением ..а то что лампочка подмигивает пока не страшно ..бывае у многих ..

Наташа Кириллова · Answer

К Доктору мотор срочно ...

Ольга Бреева · Answer

Или вкладыши или насос или ...фильтр масленный. 
Снимать паддон, проверить насос, открутить вкладыш и посмотреть.

Ирина Бусова · Answer

Виноват маслянный насос! так как давление низкое, то скорее всего в нем причина!

Лариса Колесник · Answer

К сожалению, точного ответа никто не даст. Можно только гадать, что все и делают.. . А подмаргивание лампочки на холостых оборотах и горячем двигателе - явление не редкое и не страшное. Что за мотор? Может, стоит поднять немного холостые?

Mari Djon · Answer

Маслянный насос, редукционный клапан, фильтр маслянный Все нужно проверять .

Ruslan Menshov · Answer

масло горит уходит в тосол или на землю

Наталья Гойда · Answer

Из-за головки навряд ли будет такое давление. Скорей всего из за вкладышей.

Рустам Рустам · Answer

Скорее всего гбц так как удар пришелся на распредвал в нем и утечка, нужно просмотреть постель и сам распредвал, зазоры должны быть мин как в руководстве!

Александр Мачин · Answer

Ещё проще, в сервис.

Nurdin Kudaybergenov · Answer

Для начала посмотреть на щуп, есть ли там вообще масло?

Анна · Answer

Для начало необходимо хорошенько промыть систему смазки двигателя моющим маслом (кстати, можно попутно проконтролировать динамику изменения давления) . Похоже на то, что в смазочный канал головки (магистраль к опорам распредвала0 - что-то попало. Подмаргивание КЛ давления масла, указывает на его пульсацию в магистрали, что может быть следствием подвижного препятствия в магистрали смазки....

Макс Стрельченко · Answer

вопрос адресуй к производителю авто - он даст полный ответ на него!

Дмитрий Баев · Answer

наверно дело в датчике

Анастасия Тихомирова · Answer

Вкладыши необходимо заменить 
поставили б/у или недо-перетянули

Настя · Answer

прослаблены постели коренных вкладышей. мотор работать будет. попробуй добавить в масло присадки .ремонт-шлифовка коленвала.

Александр Валинуров · Answer

1 какой двигатель фирма и т. д. 
2 когда меняли поршневую разве вкладыши не видели 
3 обычно при обрыве ремня гнёт клапона бывает и шатуны может пострадать коленвал смещение и т. д 
4 если до этого на морга лампочка надо проверить датчик. и какое масло залили насос не пострадал короч как говорится вскрытие покажет

Александр Монахов · Answer

Сначало вкладыши замени.. . Я встречал почти такую же проблему.

Юлия · Answer

сервис