как управляют машиной с автоматической коробкой?

Если в АКПП предусмотрены пониженные (более мощные передачи) , то используйте их при торможении двигателем. При технологических остановках на запрещающий сигнал - включайте нейтральную передачу и включайте стояночный тормоз. Перед продолжением движения включаете режим АКПП "D", отпускаете педаль тормоза и выключаете стояночный тормоз.

И так и так допустимо. Уже отвечал, в японии, у кого нет другого авто с мкпп, давно ездят работая и левой правой. "Своя нога" на тормозе начинает лучше чувствовать усилие.

каки тебе удобнее так и есди . я после механики пользуюсь только одной ногой . правой жму на газ и на тормоз а левая свободна .

Левая нова вообще не нужна. Правой всё нужно делать.. . Только вот когда на механику пересаживаешься то ппц как плачевно может обернуться.

левая отдыхает а правая работает.

Две педали - одна тормоз (под левую ногу) , вторая-акселератор ("газ").
Наступили на тормоз - машина встала.
Убрали левую конечность с педали - газуете, АКПП сама переключает скорости, верхние конечности на руле.

так и управляют! На сцепление жать не надо (сама подстроится)!

Попробуй на спуске потормозить левой и сделай для себя выводы ))

преимущественно руками

Медленно и Торжественно!

только правой газ и тормоз, а левая свободна и не участвует