АК
Александр Кадин
термостат и печку
Тосол не может кипеть при 90*, потому что у него температура кипения 110*. Другое дело если автомобиль эксплуатируется на высоте 4000 метров над уровнем моря, тогда будет кипеть.
А что касается холода в салоне так виновата печка
поиенять термостат
воздушная пробка. негерметичность системы охлаждения. пробита прокладка гбц. неисправна помпа или термос. пот позможные причины.
прибор или датчик температуры врёт, скорее датчик т. к. закипел и не включился вентилятор, от этого в системе охлаждения образовалась пробка и печка стала плохо работать. Если бы была пробита прокладка тосол выкинуло бы на холодном двигателе.