⇢ 
Lena
Екатерина
Резина дубеет от перегрева и теряет свою эластичность.
Елена
При нагреве масла существенно увеличивается его текучесть. И всё. А существенного давления в подпоршневом пространстве быть не должно. Несущественное нейтрализуется системой вентиляции (теми же сапунами).
ИД
Иосиф Дубовской
Плавяться и деформируются, вот и текут...
АС
Анна Семенчук
нет связи
НК
Наталья Кожанова
При перегреве двигателя не могут потечь сальники
ВТ
Владислав Трофимов
если при перегреве двигателя течет масло значит сальникам изначально пизд*ц просто масло разжижается и вытакает, манять сальники, если поменяли сальники и буквально сразу же их выдавило опять то меняйте вкладыши
ОП
Оксана Павлова
Щуп введен в поддон картера, проще говоря в корыто-отстойник и давление там - ноль! Естественно, масло оттуда попереть не может. Разве что всё масло в системе в одночасье закипит
МЗ
Маргарита Зозуля
От перегрева кольца залеч могут.
Руслан Акбулатов
Проверь вентиляцию картера )))
Похожие вопросы