Kalve .
С одной стороны, чем меньше радиус колеса, тем меньше длина окружности, и тем меньший путь пройдёт мотоцикл за один оборот колеса. С другой стороны, чем меньше радиус колеса, тем меньше плечо рычага на колесе, и тем легче мотору будет преодолевать сопротивление на колёсах и разгонять мотоцикл.
Разве не наоборот? Хотя я не эксперт, но вроде логично, больше радиус меньше оборотов, больше скорость.
тяга больше, максималка меньше