Михаил Приображенский
Наддув - от выхлопа
Компрессор - от привода (коленвала-распредвала)
Соответственно - разница в режимах работы
Наддув - на высоких оборотах
Компрессор на всех, но с меньшей отдачей
Для Subaru - лучше компрессор
Для Mitsu - наддув
Турбонаддув - законченная система, а турбокомпрессор - узел этой системы. Народ тут путает компрессор и турбокомпрессор, почувствуй разницу.
тем что между ними укропокосилка
Энергия выхл. газов и мех. привод. Это так, вкратце.
ничем