Следы масляной эмульсии-в холодное время это вполне может быть и там и на уплотнении щупа. Нужно проверить, хорошо ли работает вентиляция картера, не забит ли маслоотражатель, если есть, или шланг. Но может быть это следы от попадания антифриза в масло. Последнее стоит рассматривать при наличии вызывающих подозрение проблем (повышение уровня масла при уменьшении уровня антифриза).
Тосол в масло уходит, прокладку головки блока пробило может быть
обсолютно ничего, пары конденсата
нет
В картере посторонная жидкость, тасол или вода. Наверно прокладку пробило.
померь уровень масла и какого оно цвета! белый налет может означать что тосол (антифриз) побежал в масло! обычно тогда масло пенится былым цветом! кстати и уровень тосола тоже посмотри
Герметизация нарушена. Кроме прокладки головки куча причин.