Проблема с пуском двигателя, когда машина стоит двое суток. Особенно при минусовой погоде. ТАЗ 21083

Question

Постоит два дня (ТАЗ 21083 -1996г. в. ) на улице.. . Начинаю заводить, еле крутит. Потом всё медленнее и медленнее, в итоге перестаёт крутить. Как буд-то аккумулятор садится. Подключаем на зарядку его, показывает, что нормальная зарядка. Плотность в норме. Вообщем после зарядки заводится хорошо. Приходится на ночь аккумулятор заносить в тепло. Иногда на ночь не снимал аккум, а просто клема снимал, а утром опять еле крутит, на последнем дыхании заводится. Хотя зарядное устр-во показывает, что зарядка в норме. В ЧЁМ проблема ещё??? Может провод какой-то???

Ярослав Павловец · Accepted Answer

в аккумуляторе... .
если пластины осыпались или коротит одна банка - пофиг какая плотность электролита.. . 
все равно ему место на свалке.. . 
и ни одна зарядка его не зарядит, хотя будет показывать что все ОК. 
А проверять АКБ надо нагрузочной вилкой, а не всякими лоховскими зарядками.. .

Игорь Васильев · Answer

стартер на себя много берёт втулки посмотри на нём

Игорь Истомин · Answer

мб АКБ старый не держит уже попробуй новый

Ольга · Answer

Однозначно аккумулятор плохой, если есть возможность попросить у знакомого другой аккумулятор на время то попробуй поставить и сам всё увидеш .

Ольховский · Answer

Втулки конечно проверь, а заодно и стартер на предмет наличия коротыша в обмотке. Но если АКБ сам по себе садится, со снятой клеммой - скорее всего под списание ) За сколько только ток зарядки аккумулятора (от зарядника) до 1 ампера падает? Должен не менее чем за 3-5 часов. Если быстрее - слей из него электролит и распили пополам - получится удобная баночка для метизов.