16 февраля 1976 г. с конвейера Камского автозавода вышел первый Камаз.Планируют выпуск нового поколения тягачей К5 Сейчас завистники скрестят шпаги о мерседесовской кабине и массе импортных зап. частей. Но все же КАМАЗ наш и не хилая машина?
Дело не в зависти, мы же можем и своими мозгами думать, понятно что экономически это не целесообразно. Но и деньги как главное мерило тоже не интересно, и кроме того оскорбительно... Ничего хорошего в мире не получилось если там во главе цели стояли деньги
Конечно наш! А ещё на платформе КАМАЗ делают ЭЛЕКТРОБУСЫ , которые зарекомендовали себя в столице и скоро появятся в каждом городе , как самый рентабельный транспорт! А в Иркутске испытали первый в МИРЕ электрический самолёт! Полёт прошёл успешно!
Согласен. Мой друг занимался поставками Камазов для западной компании, которые работали в Африке. За полгода машину уничтожали термиты. Но он свое успевал отработать. А вот Мерседес вряд ли бы окупился
По моему К5,уже на конвейере.По тому и лезут тот же "Мерседес","МАН" на КАМАЗ.Что продукция КАМЗ восстребована.Дешевле купить КАМАЗ с мерсовской кабиной.Чем собранный "Мерс"
Галимое корыто с космическим расходом топлива -- вот и весь ваш русссский камаз. Да, на разработке камаза было (украдено) выделено 100500 миллиардов рублей
КАМАЗ, конечно наш... но машина, так себе... в управлении, эксплуатации... Уралы, МАЗы, КраЗы, Зилы.... по лучше будут.....
О технических характеристиках грузового отечественного машиностроения.
Можно попробовать...
Это не ко мне)
Зачем тогда задали вопрос о продолжении обсуждения технической стороны?
Утверждение о продолжении этого вопроса с другими. У меня не было такого вопроса .
Камаз долго делали, но сделали хорошо. Помогали нам эти машины сильно и в эксплуатации были ОК
Молодцы наши!
Наш Камаз офигенная машина...только застряла в восмидесятых..ну и в наших мальчишеских сердцах,конечно
Совершенно не конкурентно способная. То что мы видим на Дакар и то что продаётся это 2 разных машины
Вы же не работали на них. Отдыхать водителю нужно, да и ехать с комфортом, особенно дальнобойщикам.
Я лично знал начальника экспортного отдела КАМАЗа. По его словам, то говно, что использовалось в СССР и выпускается в России - никакого отношения не имеет к тем КАМАЗам, что участвуют в Дакаре, поставляются за рубеж, и даже на ту же Кубу.
это понятно
Камаз - это старый Мерседес. Машина неплохая, но таких денег явно не стоит. Скамейка рулит!
Какая разница,чьи запчасти. Мировая интеграция. Невозможно все в одной стране производить
Камаз давно не наш, как и Ваз, и другие заводы))). И наберитесь смелости признаться в этом
Мерсовская кабина это не минус, а плюс, как и коробка передач и прочее )))
Да кто ж против.
Вот я когда летал на Boeing, завсегда поминал Камаз - как близнецы-братья
Надеюсь, новые будут лучше, чем старые. Их ругают все, кому не лень))
Да, но сегодня 17ое...))
По русским традициям, всего лишь -второй день)
Я не алкоголик))
Я тоже ...не Спилась))
Камаз, он всегда останется им. А гибрид- это не КАМАЗ.
Вот это что было?
Пока ещё КАМАЗ собирается из наших запчастей. ( которые участвуют в ралли)
Да, кстати, следующие дороги в Арабских эмиратах?
Пока не интересовался, и сказать не чего не могу.
а что тут скрещивать, ведь изначально это был ЗиЛ
Ага пытались сделать Мередес, а получился КаМаз
