⇢ Во
Вова
АЛ
Аленка Леонтьева
Генератор неисправен! Цепи возбуждения повреждены! А самому не догадаться??? Мозгами шевелить надо, а не по кнопкам стучать и ждать что кто то за тебя это делать будет!
Сергей Таширов
потому что ЗАПРЕЩЕНО отсоединять АКБ при работающем двигателе, во избежание выхода из строя электроники.
Это ж вам не ВАЗ 2101
КК
Каришка Кикачейшвили
Генератор сдох потому что
Вадим Варванин
щетки на генераторе смотри
ГХ
Гузель Ханнанова
Кто сам машину делает, тот без вопросов разберется. Если не можешь разобраться, то к электрику
Эдик Жолобов
кто вас учит клемму отключать при работающем двигателе ?
ВГ
Вячеслав Гостев
Точно генер, посмотри провода на обрыв, может где-то отсоединились, либо окислились, проверь щетки с реле, диодный мост, шунты, якорь. Или просто новый купи.
Baxtiyor Maxmatkulov
Возьми тестер, запусти автомобиль. Проверь на клемах АКБ напряжение. Должно быть не менее 12,7 В. Если этих вольт нет т. е. меньше, значит вышел из строя диодный мост. Если идет напряжение более 14,5 В то вышла из строя интегралка. Больше ничего быть не может.
Похожие вопросы