просверли тонким сверлом и на тонкий саморез этот же язычёк
Самое простое и надёжное -поменять подрулевой переключатель.
при владении пояльником можно попробовать поколхозить, но это ненадёжно.
ну это Жига, а не Майбах, купи новую деталь и поставь, что сопли то лепить...
ушко=то уже все=замена подрулевых
там бронзовая заклепка и куда то вниз конец уходит=не переклепать=потайная
напаять=не выйдет=припой слабый на механические
подрулевые=2 вида=по дальнему свету рычагу=2 и 3 счелчка
ЭТО=просверли тонким сверлом и на тонкий саморез этот же язычёк=НЕ выйдет=ломаетса на изгибе (длина уже потерялась) а новый язычек =я не видел
сразу=если на руле салазки истертые=даже новый лепесток=будет клины ловить (закусывать) -если выгрызло салазки-есть смысл переклепать их=эти вроде видел=салазки на руль-под язычек
поменять подрулевой переключатель. всё остальное долго не живёт
сколько менял и новое долго ни ходит