Как поменять охлаждающую жидкость в автомобиле - тосол на антифриз ?
Залит толсол. Буду менять радиатор. Хочу залить красный антифриз . Автомобиль - тойота калдина
Залит толсол. Буду менять радиатор. Хочу залить красный антифриз . Автомобиль - тойота калдина
Инструкция
1
Прогрейте машину в течение 5-10 минут. Поставьте машину на горку с наклоном вперед. Подставьте пустую емкость под сливное отверстие радиатора. Открутите пробку сливного отверстия и аккуратно слейте отработанный тосол. Будьте осторожны, жидкость может быть очень горячей. Используйте для работы толстые перчатки или рукавицы.
2
Вкрутите пробку на место. Будьте аккуратны, не прилагайте чересчур много усилий. Иначе это приведет к срыву резьбы и дорогостоящему ремонту. Залейте в систему воду, предварительно разбавленную промывочной жидкостью. Заведите двигатель, включите печку на максимальную мощность и дайте поработать двигателю несколько минут. Следите за датчиком температуры, так как длительное использование воды может привести к перегреву. Затем слейте воду так, как описано в первом шаге.
3
Повторите процедуру несколько раз. Повторяйте до тех пор, пока сливаемая вода не станет чистой. Сливаемую воду также собирайте в емкость. Помните, нельзя смешивать тосол и антифриз. Это приведет к коррозии охлаждающей системы, и появится течь. Как вариант, промывку можно делать проточной водой под напором. Результат промывки получается неплохим, и значительно экономится время.
4
Поставьте машину на горку так, чтобы заливное отверстие для охлаждающей жидкости было выше всей системы. Это необходимо, чтобы уменьшить количество попадаемого в систему воздуха и предотвратить образование воздушных пробок. Залейте необходимое количество антифриза, снова прогрейте машину. Проверьте уровень жидкости, при необходимости долейте.
5
Утилизируйте отработанные жидкости по установленным правилам. Либо осуществляйте замену в солидных автосервисах, у которых есть возможность для передачи отработанных расходных материалов для утилизации в специализированные организации.
Обратите внимание
Антифриз, как и тосол, очень токсичен. Следите, чтобы сливаемая и заливаемая жидкости не попадали на кожу, в глаза, в дыхательные пути и в рот. Сливайте жидкость именно в подготовленную емкость, а не на землю.
Тосол - марка антифриза. У них одинаковая основа - этиленгликоль. Цвет в болшинстве случаев роли не играет, он говорит лишь о производителе. Если хочешь, можешь промыть систему, залив сначала воды, погоняв несколько минут и слив её. Можно повторить, если сливается очень грязная. После промывки залить любой антифриз, или другую "ОЖ".
Слить тосол залить воду прогреть, слить воду залить антифриз
сливаешь, заливаешь дистилерованную воду, сливаешь, заливаешь антифриз, не мешай разных цветов, а то осадок выпадет
Сливаешь с блока и радиатора тосол заливаешь воды и добавляешь промывку системы охлаждения!!! Греешь до рабочей температуры!!! Потом даешь маленько остынуть машине сливаешь это все и потом с открытым радиатором и сливной пробкой блока проливаешь водой пока не побежит чистая вода и с блока и с радиатора! Потом заливаешь антифриз и катаешься... .
Тосол в какой то мере смазывает помпу, а антифриз сушит антифриз (антигриголь) применяется как правило на тяжелых машинах, хочеш помпу сохранить не заливай антифриз))))
В калдину лей только зеленый. тосол тоже неплохо. Красный ядовитый. Короче японцы сами рекомендуют зеленый. На Дальнем востоке только заленый используют. В Таз пофиг хоть говна налей.