Ваз21093,инжектор. С приходом холодов начались проблемы с запуском двигателя. За сутки простоя машины, сел аккумулятор, поставила на зарядку, заряжался 4 часа и на следующее утро двигатель снова не запускается, при этом фары и сигнализация работают.
Аккумулятору 2 года.
Подскажите, в чем проблема?
я думаю что ваш аккум 55 А/ч и если ваше зарядное устройство может выдать ток 20 А. то вполне возможно зарядить аккум и за 4 часа, но вероятно от такого тока у него осыпятся пластины.
у вас скорее всего обычное зарядное устройство автоматического типа, которое выдает порядка 2-3 А и за 4 часа вы можете зарядить аккум только на одну заводку. после такой маленькой зарядки надо проехать минимум 100 км, что бы хоть как-то его подзарядить.
но самым надежным вариантом является снять его и зарядить в течении 12 часов током 1/10 от номинальной емкости, а заодно уровень электролита проверить.
Вода в топливной системе, или давление топлива низкое. Это сейчас самое актуальное. А так очень много причин. Начните с этого, может повезет.
в ваз 21093
Замуж тебе надо
4 часа для севшего аккума? щедрооо.. . севший аккум заряжается 10-12 часов. За 4 часа зарядки может хватить на приборы освещения, но чтобы провернуть коленвал...
Что бы не вникать во все проблемы, поставь редукторный стартер, он даже при подсевшем аккумуляторе крутит.
Проблема в стартере частая у данной марки авто ...
Проверь щетки стартера, возможно они стерлись и поэтому стартер не крутит. Стоит комплект щеток 15 рублей. Только надо будет снимать стартер для того чтобы их заменить.
⇢