Правая педаль, также называемая педалью форте, служит для удлинения звуков.Левая педаль -ослабляет звучание. Средняя педаль (у рояля) , это педаль удержания звука, звучит только та струна, демпферы которой были подняты в момент нажатия на эту педаль.

Кстати, я видел только пианино-автомат. Потому что педаль сцепления отсутствует абсолютно у всех моделей.

Одна для того чтобы понижать тональность ноты, вторая чтобы был либо короткий, либо протяженный звук ноты

Когда ныряешь , подслушиваешь нежную, хрупкую музыку , обшаришь весь мир , вся планета на твоей ладони!

Если на концерты играющего ходят, играющий может ехать хоть куда и в любую даль далекую

А зачем куда то ехать. Танцуйте сидя, нажимая попеременно то одну, то другую педаль!

Это точно.... Всё раннее детство пытался.... даже руль приделал... так и не уехал....

Педали есть и у швейной машины и на кассах в магазинах самообслуживания...

А это чтоб було!!! Надо ж как то развлекаться пока фуги Баха разучиваешь!

2 педали, потому что автомат..... была бы механика, было бы 3 педали )))

Две, это если коробка-автомат. У классического пианино три педали.

Это для тренировки на автомате ездить...люди предвидели будущее )))

А если инструмент покатится.....На Вас.....Хоть упретесь во что-то!))))

конечно третью надо для этого... а то тормоз... и опять тормоз...

Так там всего-то сцепление и тормоз. А они всегда пригодятся.

ну как же скорость форте и тормоз пиано, на месте бум ехать

Одна - для яркости звучания, другая - для приглушения звука

)) у А Миронова есть песьня про влюблённого пианиста

скорость то включите,на нетралке то точно на месте

конечно, только сцепление и тормоз, газа то нету)))

ну чтобы немного развлечься. пока нудно играешь..

Чтобы расширить частоту звука на клавишах

форте и пиано.Длинный и короткий звуки.))))))

Если сильно нажимать - можно и улететь!

На том и стоит музыка. Придерживая основы.