По принципу "лето, билетов нет, а ехать надо": Николаев-Харьков (обычный плацкарт, полсуток), Харьков-Свердловск (общий вагон без места, пассажирский поезд, тормозивший у каждого столба, ехавший двое с половиной суток), Свердловск-Сургут (сутки вообще в курительном тамбуре, сидя на двух кирпичах). И это ещё без учёта очередей в вокзальных кассах по пути следования!

Москва-Тында пять с половиной суток!))) Ездил три раза, и каждый раз как выходил из поезда себе говорил Чтоб еще раз? Да никогда, от слова совсем!!! И опять начальство находило способы отправить сотрудника тобишь меня из командировки в Москву с полным купе образцами грунта)

Воронеж,Новосибирск,пересадка дальше Хабаровск,неделя ожидания,снова поезд,до порта ,Ванино ,или Холмск называеться не помню12 часов на пароме ,и я на Сахалине ,10 дней езды в обще сложности,обратно из Хабаровска до Пензы ровно 6 дней без пересадок

Фирменный № 1 ... Москва-Владивосток, как догадались... 7800 км, более 6 суток в пути... Дальше поездом на пароме не решался на Сахалин... А с Курилами, где прожили 5 лет исключительно воздухом или морем связь...

Ну тут не чем удивить, три дня всего. За то я почти на изусть выучил какую то песню Билана, капитально разбил нос в толчке и чуть было не справоцировал международный конфликт.

В 9 классе,на зимних каникулах мы ездили на поезде по ленинским местам: Ашхабад,Москва,Ульяновск,Казань,Оренбург,Ашхабад.Может порядок городов был иным.Это было в 1969

Но не по километрам а по времени! Когда нас в армию везли целый эшелон. Со всеееемии остановками! При том, что между пунктами 2 часовых пояса. ( и 2 часа на самолёте)

1994, Одесса - Харьков, общий вагон, август, окна закрыты, жара, по шесть человек на всех полках и в проходе в купе и коридоре. Такая поездочка показалась вечностью.

Из Тагила в Донецк-в субботу вечером отъехали а в понедельник вечером прибыли в Донецк,замечательная дорога ,детей от предприятия возили по путёвкам отдыхать

1,5 тыс км. Всего двое суток. Чем дальше, тем быстрее. Отец рассказывал, что ехал 27 суток в теплушке домой из Манчжурии, после войны. Паровозы ходили медленнее.

Севастополь-Таллинн. Зато мои друзья 5 суток катились из Е-бурга сюда же, а один из Владика то ли в Севаст, то ли в Симфер - не помню точно, но еще дольше

На поездах (с пересадками) - от Риги до Ясного (в Оренбургской обл.). Существенно дальше - на машине: от Ярославля до Средец (в Болгарии) и обратно.

Я уже не в курсе сколько раз я обогнул земной шар на судне но длинной сколько раз на поезде не знаю предпологаю так же не меньше чем на судне

Дальняя? В другой дород почти 10 часоф.. но больше я на поездах не поеду никуда.. это нудно скучно,медленно и неудобно.. я на автобусе лучше!

Практически не езжу в поездах. Попытался вспомнить, когда это было в последний раз. Еще в прошлом веке... Из Новороссийска ехал в Кишинев.

Да не сказать что прям много... Но самая длинная моя жд поездка наверное Нижний Новгород - Сортавала... ... Вроде да, из Нижнего ехал..

Ставрополь- Москва- Караганда. В те времена прямого Ставрополь-Караганда не было. Неделю вроде ехали. Маленький был, помню не очень.

в 16 лет..... в Россию. Уже 26 лет ее помню. Наверное я еще в пути.... Вообще длительность - понятие относительное, когда цель неясна

Петрозаводск-Владивосток раз 12 туда и обратно потом надоело и 10 ле летал Владик (Озерные ключи-аэропорт) Москва (Домодедово)

Однажды в молодости я проехал на буферах поездов полстраны. Денег на билет не было...Хотите прочитать мой рассказ об этом?

Ехал с армии. От монгольской границы станция Наушки ехал до Уфы... Это семь полных суток. Это был 1983 год. Это было ужасно...

Уфа-Питер 48 час 15 мин... Хотя, возможно, в дошкольные годы поездка Ленинград-Крым или Ленинград-Новороссийск была дольше

Это безусловно Москва Владивосток на пассажирском поезде. Всего почти 8 суток. Несколько часов там и обратно в Москву.

Трое суток. При этом несколько раз приходилось ехать двое суток, а через пару часов - обратно, опять двое суток.

Москва-Владивосток-Москва. Прошлые апрель-май. Станция Ерофей Павлович:.